1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；　
　　2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
　　4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，防止误拍。所以很多的士司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。

顶上去~

上面转帖的内容和下文应该说在成都是比较准确的，但不一定适合全国~
后期处理：
　　
　　 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
　　
　　 系统特点：
　　
　　 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
　　
　　 识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
　　
　　 车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
　　
　　 适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、）
　　
　　 1、违章电视抓拍的原理
　　
　　 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
　　
　　 2、违章处理过程
　　
　　 指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入市公安交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。
　　
　　 3、信息损失问题
　　
　　 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才 能将违章车辆输入数据库进行处理。