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新君威论坛 >  过年自己收拾系列:真空抽2.0机油换机滤,换换心情一定会很好

发表于 2015-02-25 00:01    IP属地:未知

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过年自己收拾系列:真空抽2.0机油换机滤,换换心情一定会很好
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距上次保养时间已经有6月余,一直使用的矿物油。节前懒着没去店里,只有在过节空的时候自己折腾了。因为车子公里数开的不多,几乎都是在市区跑跑半年也就2000公里左右。
这次就先换机油与机滤,以前都是见师傅动手换这次轮到自己来了。因为没有架子,只有选用抽机油的办法。材料都是自己做的,就着物尽其用的原则。
不多说,上图大家看吧。还是希望各位车友能多提宝贵建议,能让折腾更有意思些。
开机仓,做好准备工作

今天要下手的两个地方,机油口与机油标尺。欧宝的发动机机仓比较小,相信看习惯自动档的会觉着很空吧?

查看机油口,据说老手都是这样干的

矿物油比较脏点

在机油口见不到明显的油泥,或者藏在里面。
[ 本帖最后由 scarborogh 于 2015-2-25 10:59 编辑 ]
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发表于 2015-02-25 00:09    IP属地:未知

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仔细观察机油口情况是需要更换机油了,再看油品质量的用的是餐巾纸(不太专业,请各位理解哦)看来是要折腾了,不然过年不舒服

从机油尺处抽的油,应该是油底壳的情况反映吧?

已经有团出现了

三层的纸巾,都已经穿透了。

从颜色上看也是需要更换了

二话不说,先加添加剂清理一下

一瓶下去保证有效果
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发表于 2015-02-25 00:11    IP属地:未知

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上今天工具集合,主要是抽油桶费了点功夫。不能说太差,至少是能使用。已经有升级版的内容了,请大家鼓励下就有新的出来了!

几样东西相信各位都有见过吧?
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发表于 2015-02-25 00:19    IP属地:未知

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那就开始手动抽机油的准备工作吧,先放好桶的位置。再测量下油尺深度,保证能让废机油都被抽出来。

桶的介绍,2根管子3个孔。

管子是6个直径,试过了只有在最后一节有点紧但捅过了也就顺畅了

经过特殊处理的管子,就为了增大与机油的接触面积

测量长度,只要以油尺为标准就行。如果有要硬要问长度,大概是0.9米吧。

管子上不方便作标记,就想了绑电线的办法。还是蛮有用的

为了增加真空度,在手动抽气泵前加了单向阀

抽到一定真空度,就打开球阀。就等机油被吸出来了
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发表于 2015-02-25 00:29    IP属地:未知

利用的是真空虹吸原理,热机油粘度低比较容易抽。加了添加剂之后会清理掉一部分杂质,在这也不多讨论机油是放干净还是抽好。只想说定期保养什么都好吧,大家看是否是这个理呢?

因为试验过一次,所以对抽油的效率有所了解。

开始的真空度其实很重要,因为第一滴与最后来滴油是手动抽油里最难的。

因为油是热的,所以抽出来的空气就会有热气。

其实要抽的快,应该把机油盖给打开尤其是放机油的时候。但我这抽的时候真还给忘了呢

讲了自己做的真空桶有个致命的缺点,那就是不能抽太快。因为瘜了就要中断工作,需要打气来复位。
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发表于 2015-02-25 00:34    IP属地:未知

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说到这力度其实只有自己清楚,需要用到耳朵听与眼睛看。
听是听桶里流下去的机油声音,快了就慢点抽声音轻了就再抽几下;
看是观察管子内废机油流动情况,慢了气泡会多少了就少抽几下。

抽的太利害了就瘜了一次,都在预料之内的事。只要一把打气筒,关了球阀再往抽气孔内打气就可以复位了。
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发表于 2015-02-25 00:41    IP属地:未知

其实只断了一次,时间大约就半个小时。因为不敢抽太快,怕再次打气浪费时间所以就慢慢抽了。不返工这信条总没错的

选用的气动工具材料,转接头也是很给力呢。

抽的差不多,就能见到大气泡了。说明已经抽到90%左右了

再把管子插深些,把油底壳里的机油都给抽干净。

抽干净了,就清理油管做到下次还能使用。吊起来的办法是从护士那边学的,在这里还蛮有用的。

另一头绑在护栏上,身边能用到的都派上用场了

虽然不会一下漏下来,还是做的安全些。我们是来折腾车子,而不是来找麻烦的。
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发表于 2015-02-25 00:50    IP属地:未知

有人说抽没抽干净,怎么来判断呢?这桶又看不见,而且还是“小米加步枪”只有熟练的人才能用。其实也简单,就拿油尺来测量嘛。如果有旧油,那油尺底部一定还有机油能见到。

抽的时候蛮注意的,所以机油里没见到旧机油。

通过油尺来核查机油是否抽干净

拔出来就见到确实是被我的抽油神器给吸干了

旧的机油没了,那就打开新的吧

工具准备的不够齐,用的钥匙打开膜。现在上作业这回想说,最好是有个漏斗。这待会就知道了
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发表于 2015-02-25 01:08    IP属地:未知

接下来是要更换机滤了,有人会说没有架子你怎么折腾机油格呢?请大家看2.0的有个特别的地方。。。

先拿出换轮胎的工具

恩,是的先要拆掉轮胎

拆螺丝最好也是对角来吧,虽然没有理论依据。

卸掉轮胎就能见今天的重要的零件了

白色的机油格,就在里面了。

试了还是这把皮带式的机油扳手最顺手,不管你是几边对角多少大小。

这边也有点机油,因为机油泵里还会有的。

标准照片,新的是AC德科老的是GM通用原厂的。

也学人家师傅手法,往胶圈上抹机油。还听人说最好在机油格内加点新机油,可以在第一次发动的时候起到保护作用。

有人说要买扭力扳手,其实许多机滤上面都会有图示。还有些机油格一定要用手拧,原则就一条:不漏就行了
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发表于 2015-02-25 01:19    IP属地:未知

换好机滤,那就准备加新机油。定期换机油对发动机是很有必要,你换什么样的油什么粘度都有讲究每家机油公司也都有自己的特长。这里就不做展开了,只是提醒下要定期定时换。

第一次加油,漏了些出来。所以桶身上有点脏,发动机盖上也有。

虽然及时抹干了,但多少还有些漏下去。相信通过发动机热量是会被烤干的吧?

这些废机油是接从机油格下面漏下来的

确认了机油格不漏不渗,就准备把轮胎给安装回去。

一一归位

也像师傅一样检查下机油尺高度,感觉是加多了点呢

经过吊挂,管壁内的废机油也集中在管子下部了。

纸巾是清理机油留下来的,正好接管内的这些旧机油。

垃圾不乱丢,做位好船长。
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