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汉兰达论坛 >  如何选择一款适合发动机的机油

发表于 2017-02-22 12:19    IP属地:未知

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如何选择一款适合发动机的机油
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根据说明书和下图选择具体机油型号:
A,朋友的 马自达3 2.0自吸 让我帮忙做保养,说明书上写着要选择高温黏度30的机油
B, 北京冬天的温度,选择10W(包括10W)以下的都能满足冷启要。

所以我可以买10W-30,5W-30,0W-30的机油。
如何选择机油品牌呢,一般有以下7个方面:(如果不喜欢看理论,可以直接看最后车型对应机油品牌的选择)
    1、润滑减磨:在活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间的滑动表面建立油膜,从而达到减少磨损的目的。
      2、冷却降温:将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
      3、清洗清洁:将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过机滤过滤后循环清洁。
      4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
      5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
7、衰减速度:也就是机油失效速度,比如7500公里换机油,还是可以1万公里换机油。
咱们消费者最在乎的是下面3个性能,一般也是从这3个方面来考量一款机油:
润滑减摩:
高温运动黏度:就是上面说的W30,主要是为了保证曲轴箱里的零件润滑,按说车的用户手册选择就好。
150度的高温高剪切黏度:这个主要是为了保证活塞环和缸壁之间的润滑。 不过目前机油大部分都大于2.6CP,所以可以不怎么看了,因为高温高剪切黏度大于2.6CP以后就几乎不磨损了。大众EA888第三代要求大于3.5CP,这个例外。
低温流动性:发动机水温到90度以后,大部分机油都能把发动机工作时的润滑做得很好。99%的发动机磨损都是冷车启动时造成的,那时候大部分机油都回流在机油箱,启动一瞬间机油泵把机油喷到整个发动机内部,但这时发动机温度和机油温度很低,机油比较粘稠,对发动机保护不好,这也是为何冬天冷启后感觉动力不足的原因。所以现在很多车设计冷启动转速比怠速800转要高很多(1000多转),让机油温度快速达到工作温度,90-100度。
好机油特点就是温度曲线好,黏度变化随温度变化小,低温流动性好。所以理论上0W30的机油比5W30的机油冷启动磨损更小,冬天堵车走走停停0W30的机油也会跟着油温升高而更容易达到90-100摄氏度的合格润滑黏度(运动粘度)。
看机油生产商是否全球主要三类基础油的供应商,壳牌/嘉实多/美孚 是否都会从它这买基础油,如果是说明它的基础油品质相当不错。
好机油的高温黏度也很好,也是因为基础油好,基础油品质好就不需要加入太多黏指剂(黏度指数改进剂)就能获得适当的高温黏度从而保护发动机在工作过程中的润滑。

密封防漏:
俗称烧机油,一些发动机的活塞环技术和机油蒸汽回收技术不过关,导致烧机油现象发生。机油在工作时,基础油和添加剂不光会在活塞环和气缸壁表面形成润滑层保护发动机,也会形成足够厚度的油膜来密封,把燃烧室和活塞以下空间完全密封隔开,从而保证机油清洁,机油少蒸发,避免烧机油。另外说明一下,油膜的作用主要是密封,润滑尤其是活塞环和缸壁之间的润滑,主要是靠添加剂形成的化学膜来润滑。
衰减速度:  主要体现在两方面
抗剪切性:好的黏指剂可以获得更好的剪切性
抗氧化性:抗氧化性好,产生的油腻也少,添加分散剂可以把杂质扩散到整个机油中避免集中凝结磨损发动机。
但黏指剂会随着行车里程增加而失效导致黏度降低,另一方面机油氧化会随着里程增加而让黏度变高。所以一般黏度都是先下降,再由于氧化而升高。
可以查看总碱值和诺亚克挥发值来了解衰减速度。总碱值就是机油里面回加入弱碱性的分散剂,来清理由于汽油含硫燃烧后剩下的酸性油泥的。诺亚克挥发值低,可以保证曲轴箱通风中挥发的机油蒸汽少。
如果一个机油在上面3个主要方向都不错,就可以选择。是不是有点蒙啊,哪里知道一款机油的这些具体信息啊,那下面就来说点实在的。
如何选择机油的品牌:
对于发动机来说,最好匹配它的机油是装车机油。市面上卖的机油由于为了适应更多发动机,所以会把机油各项参数都调整的比较均衡,而装车机油会根据发动机来调整机油指标,有些指标会调高来补足发动机的短板。
所以最好买为厂家提供测试机油的品牌,机油参数会非常接近装车机油。
注意:不是必须这样,只要符合说明书要求的正品机油都不会损害车辆,只是说最好选择接近测试机油而已。但是尽量买车厂认证过的机油品牌,说明这些品牌的机油跟发动机匹配不错,经过严格测试才可以认证的

标致车型可以选择 道达尔
丰田车可以选择丰田纯牌机油,纯牌机油的代工厂是法国埃尔夫、日本新日石,中国长城,也就是说我的汉兰达2.0T可以用纯牌W20,也可以买长城W20.(说明书说W20,最好用W20,开几十万公里后如果开始烧机油,可以用W30的)
马自达车可以选日本出光机油或韩国SK机油
雷诺车可以选择法国埃尔夫
日产车可以选择新日石
起亚和现代车可以选韩国SK机油。美孚,嘉实多,壳牌的基础油都是从SK买的。
也是这个原因,最后我给朋友选了韩国SK机油 10W-30   京东4L 305元


换油前开了1天,换油后开了2天,说说体验:
  1, 发动机噪音明显降低
  2, 松开油门滑行阻力明显降低,滑行距离更远,当然换新机油都有这效果
  3, 加速动力略微提升,推背感略微提升
  4, 变速箱换档略微顺滑,尤其大油门降档明显变快,跟发动机动力提升有关
  5, 理论上应该略微省油,但是开的时间短,看不出来
我也就知道这些信息,希望对大家有用,附上参观长城润滑油工厂和研发的帖子:
网页链接

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发表于 2017-02-23 13:47    IP属地:未知

引用 BH4PFC 于 17-02-22 13:11 发表的回复
厉害了word天,这个帖子会火
这个帖子有点啰嗦,图片还少,估计不会火 ,不过感谢哥们
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发表于 2017-02-27 12:50    IP属地:未知

引用 xuser11548324 于 17-02-22 20:48 发表的回复
出保后照着4S的买  ...
这个最保险,只是有的时候京东买不到4s店的,4s店的桶都是特供的,看不出里面什么品牌的油
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发表于 2017-03-01 14:57    IP属地:未知

引用 rine421 于 17-02-27 14:30 发表的回复
我是对美孚的品牌印象好 一直都是Mobile 1····
正品,符合要求都ok
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发表于 2017-03-07 09:31    IP属地:未知

引用 rine421 于 17-03-02 12:05 发表的回复
学到了

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发表于 2017-03-13 11:20    IP属地:未知

引用 xuser11572122 于 17-03-12 00:28 发表的回复
这个技术贴,好,支持

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发表于 2017-08-03 10:40    IP属地:未知

引用 8wy168992 于 17-07-07 14:49 发表的回复
这个图我收藏了
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发表于 2017-08-07 12:33    IP属地:未知

引用 mysinrt 于 17-07-17 13:19 发表的回复
这广告太硬
不会吧
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