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抢滩“中国制造2025” 中国一汽发布“挚途”互联智能技术战略
2015-04-22 中国一汽
中国一汽发布
“挚途”互联智能技术战略
4月20日，第十六届上海车展媒体日，中国一汽在一汽展区发布“挚途”互联智能技术战略，明确指出中国一汽将在2025年实现智能商业服务平台运营。战略的发布标志着一汽成为国内首批发布完整互联智能战略的车企之一。面对汽车行业“互联网+”的浪潮，中国一汽将把“挚途”打造为国内领先国际一流的互联智能技术。参加仪式的领导嘉宾有：工信部装备司副司长瞿国春、中国汽车工程学会理事长付于武、中国机械联合会执行副会长陈斌，中国汽车工业协会常务副秘书长李万里，一汽股份有限公司外部董事宋宁、段永宽、郝银飞，一汽集团公司总经理、党委副书记许宪平，副总经理金毅、秦焕明、吴绍明、董春波等。
发布会现场
发布会上，中国工程院院士、一汽集团副总工程师、一汽技术中心主任李骏博士发布中国一汽互联智能技术战略和最新成果，一汽集团公司总经理、党委副书记许宪平与一汽股份有限公司外部董事宋宁共同为红旗H7蓝途车揭幕。一汽轿车股份有限公司总经理安铁成为首位意向车主赠送车模。
1“挚途”让客户与智能汽车“0”距离
中国一汽用“挚途”二字作为互联智能技术战略名，有着深刻的含义：“挚”常指“亲密、诚恳”，代表了中国一汽对包含客户在内的“挚友”们的尊重，“挚”也意味着“心手相牵”，是“互联网+”与汽车行业紧密融合的生动写照；“途”是战略路径，也是“蓝途”的延续，中国一汽将在“蓝途”战略平台基础上，全面实施“挚途”战略，打造基于互联网＋的智能化技术创新平台。
许宪平与宋宁共同为红旗H7蓝途车揭幕
智能汽车离人们并没有那么遥远。4月19日，中国一汽开业内先河，在同济大学举行了“挚途”技术实车体验会，让人们第一次有机会“0”距离体验互联智能技术。这次体验，主要包含了“手机叫车、自主泊车、拥堵跟车、自主驾驶”等4个项智能化功能：手机叫车功能可在视距范围内通过手机端发出叫车指令，车辆自动行驶到指定地点，中途如遇行人可自行避撞；自主泊车可通过手机界面寻找车位，输入停车指令，完成平行或垂直泊车任务；拥堵跟车功能可在塞车时自动跟随前车走停、转弯、加减速，可识别交通标识和车间危险，可降低拥堵驾驶的疲劳感和烦躁感，大大提高了用户出行的便利性和安全性。
红旗H7互联智能
在全新的汽车信息化与智能化需求下，消费者对汽车的要求不再是单纯的交通工具，而是从节能、安全、舒适，到信息、娱乐、智能需求的全面提升。“挚途”可以有效提高车辆的控制与驾驶水平，降低油耗和有害气体排放，减少人为因素导致的交通事故，保障车辆行驶的安全畅通、高效。
2五大技术支撑，“挚途”战略十年四步走
面对汽车行业“互联网+”的浪潮，中国一汽致力于把“挚途”打造为国内领先国际一流的互联智能技术，希望“挚途”能成为：客户默契的互联、信赖的驾驶、亲密的服务。
为了实现这个目标，中国一汽依托于强大的自主创新实力，已形成了包含：“基于互联网＋的设计、制造、服务一体化技术平台；节能与新能源汽车动力总成与底盘机电一体化技术平台；整车和总成电子控制嵌入式软件技术平台；汽车智能移动技术平台；D-Partner＋信息服务技术平台”在内的五大技术支持平台。
李骏发布中国一汽互联智能技术战略和最新成果
在未来的十年内，一汽“挚途”将从当前的“挚途”1.0发展为“挚途”4.0。为此，中国一汽制定了详细的技术发展规划。
目前
“挚途”1.0已应用到红旗轿车上，具备ACC、AEBS、LDW等驾驶辅助功能，为客户提供“辅助驾驶”（ADAS）。
2018
实现“挚途”2.0，这是中国一汽互联技术应用的一个里程碑式的节点，将发布红旗品牌互联智能乘用车和解放品牌互联智能商用车，具备单任务短时智能托管、D-Partner2.0的车辆智能服务功能，完成智能互联生态圈布局。
2020
实现“挚途”3.0，中国一汽将发布高速公路代驾产品及深度感知和城市智能技术，具备多任务长时托管和智慧城市解决方案提供功能。
2025
实现“挚途”4.0，中国一汽将实现智能商业服务平台运营，高度自动驾驶技术整车产品渗透率达50以上。
3“双擎”驱动，一汽抢滩“中国制造2025”
“挚途“技术战略，源于中国一汽对汽车行业发展趋势的深入洞察和对政策的充分解读，与”蓝途战略“一起成为中国一汽全面推进”中国制造2015“落实的双引擎之一。
今年政府工作报告提出的“中国制造2025”战略规划，给汽车业提出了明确的要求：汽车产业既要加大力度推进新能源汽车的发展，也要做好传统内燃机汽车的节能减排工作。同时，要将电子信息技术广泛应用在汽车上，实现工业化与信息化的深度融合。
嘉宾合影留念
对应汽车低碳化需求，中国一汽在2011年发布了“蓝途”战略，搭载增压直喷发动机、DCT、低滚阻、START-STOP、高效能源管理等“蓝途”节能技术的红旗H7将于2015年9月上市。搭载“蓝途”新能技术的红旗H7PHEV也将于2016年9月上市，整车NEDC油耗较国家第四阶段油耗法规目标值低40。
对应新的汽车信息化与智能化需求，中国一汽将在“蓝途”战略自主研发实现的机电一体化技术平台上，全面实施“挚途”战略，打造基于互联网＋的智能化技术创新平台。
红旗H7蓝途车
“挚途”技术战略是中国一汽对“品质、技术、创新”品牌内涵的全新充实和强力支撑，是继2011年中国一汽发布节能与新能源汽车“蓝途”技术战略之后的又一次重大技术创新战略举措，“双擎”驱动标志着中国一汽战略的系统化与完整化，将使其在第四次工业革命中成为“中国制造2025”的积极参与者、自主研发的践行者和技术创新的探索者。