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新君威论坛 >  自己换曲轴传感器,不争馒头争口气

发表于 2013-10-10 20:51    IP属地:未知

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自己换曲轴传感器,不争馒头争口气
    本来已经准备放弃了的,不过猫猫回帖说:


一下子激发了小宇宙,猫猫说的对,买这个车就是为了折腾,去找修理厂干么不买新车去!

   SO,当天下午开车40里去县城买了一个12.5转10的套筒头(我这里是山区,买不到工具,所以才有放弃的打算,但是现在我不会了,我要努力到底!)

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发表于 2013-10-10 20:57    IP属地:未知


这个就是差点让我放弃的方孔,有了合适的工具后这真的是小菜一碟,这是12.5的飞轮扳手套上10的转换头的照片。副水箱和保险盒都拆了,这两个太简单就不做说明了。

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发表于 2013-10-10 21:01    IP属地:未知


这个是我找的一根钢管子,有了这个,就不用多少力气就可以把皮带拆下来了。

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发表于 2013-10-10 21:08    IP属地:未知


接下来是拆轮胎,这里要提醒大家的是:一定要做好支柱!因为接下来的工作要敲敲打打,不稳的话容易出危险!我用一个5T的千斤顶顶起大船,然后在千斤的边上放一个6T的支架,在车后轮顶上石头,以防车子的滑动。

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发表于 2013-10-11 03:36    IP属地:未知


爱卡有发贴限制吗??发了几张后发不出来了?
这是最重要的一张,先是拆挡泥板,塑料扣老化了被我弄坏一个,不过没关系有办法补救。
拆完挡泥板后,曲轴飞轮露出来了。这里有个很重要的一步,我也是想了很久才想出这个办法。看上图,把飞轮拉马以上图这个方式装在飞轮上,中间这个可以不装,一个人用一个铁棍顶住拉马下面凸出来那一块,另一个人开始拆飞轮上中间螺丝。不顶住的话,螺丝和飞轮一起转,是拆不下来的。

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发表于 2013-10-11 04:03    IP属地:未知


拆完飞轮中间螺丝后,拆下拉马,再以正常使用的方式装上,中间套上套筒,转吧
这样就可以拆下曲轴飞轮了。

看到蓝色的传感器没?拆掉传感器两边固定螺丝,拆传感器支架螺丝,活干到这里的时候,乌云密布,快要下雨了 。所以我加快了速度,后面照片拍的少了点。

开工选个好天气也是很重要滴,这是拆下来的传感器,不得不说那个接头那里太难拆了,我钻到车底下摸了半天才弄下来。

原来的传感器,线烂了。

这是淘宝上买的新传感器,80元,我用黑胶布在两边接头处包了一下,希望它能用的久一点吧。

装上新的,接头处太麻烦了,大家以后在做的时候最好把机油滤蕊拆了先,那样会容易一点。我是在车底下摸了一个小时才把接口对上插好。

这只狗狗不知道从哪里跑来,看我在干活,就躺边上陪我,有爱

传感器装好后,最大的考验来了,装曲轴飞轮!先用密封胶在飞轮上抹一点,飞轮上有个凹口要对准轴上的凸口,上中间螺丝固定好

用大的套筒顶住中间螺丝的大垫片,我是用连接杆接上以后直接砸进去的,但是这个办法不好,连接杆后面都被我砸平了才砸进去。大家有条件的话还是买个专用工具,可以干的又快又好。

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发表于 2013-10-11 04:21    IP属地:未知

发完了,这次修车一共用了一个下午的时间。修好以后点火试车,完全没有问题,开了一会儿再启动车上故障灯熄灭,说明故障已经解决。大家如果要学着做,我有几个经验教训和大家交流下:1是工具要准备好,10MM的方头,曲轴拉马是必备工具,最好再准备装飞轮的专用工具。2是维修手册上说换24X传感器的方法是错的,正确的是拆曲轴配重盘。3场地和天气很重要,不要象我一样到后面手忙脚乱。4劳动保护要做好,我钻到车底下装接头的时候落了很多泥到眼睛里,在修理过程中手上小伤二次,所以防护眼镜和手套是很重要滴。好了,就这么多,祝大家愉快

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发表于 2013-10-11 10:20    IP属地:未知

原帖由 niuniuww 于 13-10-11 09:15 发表
怎么没把曲轴油封换了啊?那油漏的那么厉害了都! 下面那个机脚垫都泡在油里啦!
对的,但是拆了以后才发现这个问题,过几天要用车,没办法只好先装回去了,好在已经知道怎么拆装,下次把工具整完备点,这个弄起来也很快的,二个小时足够了。

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发表于 2013-10-11 10:23    IP属地:未知

原帖由 niuniuww 于 13-10-11 09:19 发表
发电机后面一滩湿的,是不是水泵漏防冻液了?怎么看都跟我原来的一样,水泵漏,机盖隔音棉上也一滩水
是油封的问题,曲轴油封漏了,油甩到那里了,这次没把这个油封换了是个大的疏忽。

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发表于 2014-12-05 06:46    IP属地:未知

引用 堂堂正正吗 于 14-12-04 15:29 发表的回复
我觉得您的方法:可否通过曲轴轮的洞隙拧下探测器的螺丝呢?如果能够,那么拆换就变得很方便了!
那个轮是没有洞隙的

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