继续昨天没说完的，因为要下班了，所以没说完全哈！昨晚回去又和家里的LD申请了一下，介于我今年表现的不错，所以LD同意我换车了，之前的大驭胜要和我说拜拜了，之前买它真的太过于任性了，柴油发动机在北京这个规矩多的地方真心不让开，所以没办法，只能忍痛割爱了，驭胜真心是比较耐燥的车，去过两次沙漠豁沙子，一点问题都没有，所以驭胜是辆好车，下面奉上之前的提驭胜的提车作业，希望大家能喜欢吧，下面是链接：
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说到C3-XR一开始我真的以为是和屌丝6是一个级别的呢，最后一看完全是我想多了啊，把竞争对手想的太强大了，所以我就把它的竞争对手都罗列了一遍，应该就是这些差不多了，全部是合资品牌，进口的没有在内，其实有些事情一看表格就明了了，一看就懂了，所以废话不多说了，还是以表格的形式展现给大家，写帖子不容易，请大家不要喷我！

其实，为什么卖掉驭胜呢？是因为驭胜真心在北京开太费劲了，总得偷偷摸摸的开，真是没法弄，所以我坚持换车，LD这次对我的提议很非常满意，因为平时在五环里开车真是一种农民进城的感觉，所以，没办法了！

大家一看配置就能看出来了，C3-XR的配置还算是比较高的，我把一些平时大家都比较重视的配置都罗列进来了，大家看看还缺什么不，我尽量满足大家，表格就在那里放着，随时可以更改的哈，按照惯例，一个配置一个配置的说，希望大家别烦我！

价格方面：
最便宜的福特翼搏，最贵的是别克的昂克拉，已经用红色的标红了，昂克拉真心不值得买，配置很低，还卖这么贵，我就不信C3-XR顶配能卖到19万多，如果真是这个价格就真的太不值得了。而且罗列的全部是各个车型的顶配车型，所以价格还是说是公平的哈！

排量大小：
已经标红的看，C3-XR是综合来说排量最高的了，也是马力最强劲的车型。所以要是看重动力排量的可以转向C3-XR了！

长度：
长度的话最长的是福特翼博了，但是长度这个东西真心没啥可炫耀的，还是得看实际的内部乘坐空间啊！

宽度：
宽度最宽的话也是福特翼博了，但是我丝毫感觉不到为何它的宽度是最宽的，开过一阵子翼博，真心没感觉到它有多宽。

高度：
虽说昂克拉和创酷是同一平台，但是创酷却以1mm的优势战胜了同门兄弟昂克拉。但是这1mm的优势是真心用肉眼看不出来的哦！

整车质保：
这点还是得说韩国车确实有优势了，五年10万公里的保修政策确实很吸引人啊，这点就算是奔驰也做不到5年10万公里啊！

驱动方式：
别克昂克拉、现代ix 25和雪佛兰创酷全部是前置四驱的方式驱动的，所以这一点比较有优势。

智能钥匙：
智能钥匙的作用我昨天就说过了，冬天夏天懒得掏钥匙，就可以直接放在包里了！直接拉门就能解锁，方便！

全景天窗：
现在全景天窗还有什么镀铬装饰啊，还有加长啊全部是国人喜欢的东西，所以来到国内售卖的车型建议你们都加上这几样！

自动泊车：
这个全部竞争对手全部被OUT了，只有C3-XR有这个配置，这个配置对于新老司机都很管用，能省则省，自己不用管了多好！

自动启停：
C3-XR全系都没有标配自动启停系统，这一定是一个缺失了，因为自动启停系统也是国人很喜欢的一个配置！

自动空调：
依旧是个人不喜欢的配置之一，平常自己都不会用，依旧是调温度然后找到合适的档位即可！

花粉过滤：
这个应该就是PM2.5的过滤系统了，很多都有这个配置，我觉得在中国售卖的车型也应该全部加上这个配置！

后出风口：
这个全系只有ix 25配置了，这一定是在鄙视后排的乘客了，为何不能有自己可以控制的出风口呢？

隐私玻璃：
也是C3-XR的一个优势了，后排玻璃采用了染色玻璃制成，这一点确实不错！

日行灯：
这种常用的必备的配置C3-XR决不妥协，这一点还是看出了雪铁龙的一份热情！

GPS导航：
车载的会比手机自带的安全一些，比较好把控一些，不会像手机一样会没电，这点C3-XR也没有妥协！

互动服务：
虽说平时没什么大用，但是一到关键时刻绝对是个救命的利器啊！

好嘞，评价完毕，希望大家能喜欢我的评价！