失业男的技术贴-爱卡汽车网论坛

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失业男的技术贴

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去年买了帕杰罗，开了240公里就开出去，到甘南、九寨和重庆转了一圈。在重庆做的首保，回来正好6260公里。一圈跑了6000公里。转眼一年过去，车子跑了17000公里，也已经武装到牙齿，自己戏称已经成了车中的战斗机。这一阵正好失业在家，有空把对车的改装和装备摆一摆。
1、车载太阳能电源
出去几趟，感觉车上需要个电源。弄了个150W的逆变器，只能给手机充个电，或者接个笔记本，不太解渴。干脆上个太阳能。从某宝上订了160W太阳能薄模板，0.8*1200m，2.5Kg.60A太阳能充电管理器，2000W逆变器，100Ah磷酸鉄锂电池，电压表，测温表，12V点烟器插头，太阳能板专用接头，飞机模型插头（耐受电流高），耐温电缆，3M双面胶带，3M布基胶带，进口玻璃硅胶，耐热硅橡胶。开头有一些东西没有买齐，边干边买。感觉基本买齐了，在院里全接上，做了充电测试。基本功能实现了，就准备往车上装。
将车顶洗干净，晾干，在贴胶带之前再用干布擦净浮灰。车顶有五道凸棱，应该是用来增加车顶刚度的，在每条凸棱上面贴上3M双面胶带，在太阳能薄模板的四边贴上3M双面胶带。用两根木杆将太阳能薄模板架在行李架上，撕掉双面胶带上的塑料条。两个人端着太阳能板放在车顶。沿着凸棱方向按压，使双面胶结合。从中间一条开始按，最后按压太阳能板四边。这样太阳能板就牢固地粘接在车顶。用布基胶带在太阳能薄模板四边封一圈。过一两天，等双面胶有了最大的附着力，撕掉布基胶带，用进口玻璃硅胶把四边封上。车顶的工作就完成了。
将引线由后门上引到左侧的密封胶条边，做接头。穿到保险杠里，之后需要在塑料上打个洞，将电缆引入后备厢，做一个接头。
用一个整理箱改成动力箱。将100Ah的磷酸鉄锂电池，10.5Kg，200*220*160mm，放在整理箱的隔板里。放之前用耐热硅胶在整理箱底部环绕涂抹，形成隔热减振层。硅胶固化两天后将电池放进去。整理箱另外一面放置1500W,125A逆变器。太阳能充电管理器固定在整理箱外面。装3个测温表分别测电池温度、电缆温度和充电管理器温度。装一个六脚双向开关，分别控制，本地和车内的12V点烟器插头。车内的12V点烟器插头由电缆从后备厢送至副驾驶座位下。装上电压显示，实际这有点多余，因为充电管理器上有电压显示。全部完成后，整理箱还有空间，把商家给锂电池配的充电器装在里面。这样可以在把整理箱搬到屋里的电源用充电器充电。防止连阴天，电池没电。
为什么用这么大的整理箱，因为它的高度在310mm，后备厢可以装6个。后座向前放倒后可以组成一个车床。
这个系统完全完成了。理论上我可以用220V，600W的电器两个小时。对了我买的是纯正弦波逆变器，试了音响、投影、台灯和900W的电钻，基本没有问题。在使用电钻时，逆变器有保护动作。没有做耗电实验，还不知道持续耗电时间。电池输出最高到13.7V。

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穆人智 331 爱卡币 202 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-09-01 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-03 22:15 IP属地：未知 2楼原帖由 xuser6623819 于 13-09-03 22:00 发表我和我的小伙伴们惊呆了。去年去了重庆。走了这辈子最担心的山路。50分钟走了5公里。俺在重庆丰都有几个孩子。
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改太阳能的最终目标是实现驻车制冷。今天做了实验，接近目标。

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2、车床。
从上一辆旅行轿，做了一个车床。感觉能放平休息一下实在能缓解长途驾驶的疲劳。买了帕杰罗后的第一件事就是策划车床。帕杰罗后座可以向前放平，如果找到相同高度的整理箱，就可以容易地构成车床，还不增加很大的重量。从某宝上选了6个高度在310mm的整理箱，将其中两个底部部分切掉，把第三排座椅拆掉。上面放两个连在一起的防潮垫。车床就好了。

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原来的的车是凯越旅行轿，后座放倒后不能全平。做了个车床。用北新欧松板，在后座上做一个斜柜子。后面再做一个110mm高的平柜子。再按照后座放平与平柜子之间的距离下一块板，放在后箱遮物板上。后座放平后，把这块板搁上，就形成了一个全平的车床。

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原帖由 手动玩到老 于 13-09-03 22:21 发表

能上一个线缆如何进车的PP吗？

线缆自左侧下来，车门和车体之间的缝隙很大。之后进入后杠，从右侧在塑料件上打两个孔，引入动力箱。

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穆人智 331 爱卡币 202 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-09-01 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-03 22:31 IP属地：未知 7楼
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穆人智 331 爱卡币 202 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-09-01 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-04 07:32 IP属地：未知 8楼原帖由 hejames 于 13-09-04 02:35 发表真牛～～再加个双电瓶管理～～原车的电瓶也能利用起来不准备用原车电瓶的电，因为后加的电瓶电量已经足够了。原车电瓶就管发动车车。这样避免缺电。当然如果原车电瓶缺电还可以用后装的电瓶去启动。
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发表于 2013-09-04 08:54 IP属地：未知

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原帖由 手动玩到老 于 13-09-03 22:54 发表

太阳能板输出的电能可以直接对蓄电池充电吗？浮充的电压是多少？学习一下哈

答案是不可以，需要加防止电池向太阳能板的反充二极管。买一个太阳能充电管理器很方便。充电时显示能量流向电池，放电时显示能量由电池流向负载。同时可以保护电池免于过充电。我选的是60A的，如图。图示的状态就是在用电的状态。

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穆人智 331 爱卡币 202 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-09-01 来自北京市\|北京市	发表于 2013-09-04 08:58 IP属地：未知 10楼原帖由行者2000 于 13-09-04 07:52 发表楼主乃神人，佩服。建议将引擎盖的面积也利用起来就更好了，前面加一个砂石挡原来保护光伏膜。另外用钣金做的电池盒上的穿线孔，如果能加上橡胶护圈，能有效地保护线缆不被钣金割破。谢谢建议。
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