各位xdjm大家好，潜水cc论坛大半年有余。第一次发帖。有不足之处望多多见谅，不喜勿喷。
       小弟是“80后”驾龄6年，第一辆车是雪铁龙凯旋，年初的时候有了换车的计划，遂潜水各大主流论坛，车展。先说说这选车的过程，期间有看过A4L，迈腾，新蒙，翼虎，土灌，新cc，新君越，volvo s60，锐志等等。
       A4L：德国工艺没话说，灯光艺术的代表。暑假那会儿优惠幅度大，一度是我的是我的首选。可是试驾之后同样是EA888的发动机，配上cvt的变速箱怎么就感觉不得劲呢。油耗是下来了。可是这动力就。。。而且这后期保养费用实在是让人受不了。现在总看见有xd在论坛里提问说买至尊cc和A4L技术价格都差不多，为什么不上A4L呢，我想说除了鸡头和凤尾的因素之外，后期保养费用也占了很大的因素吧。毕竟audi是豪华品牌。小老百姓伤不起。所以，虽然很动心。也只能无奈pass了。
      迈腾：和cc相似的内饰，一样的动力配置。基本上可以这么说，cc就是运动版的迈腾。那为什么我没选迈腾呢？因为迈腾没有无框车窗，没有轿跑似的外形。虽然它的后排空间是足够大。但咱又不属于商务范儿，pass。
      新蒙：夸张的外观，霸气的前脸，前卫的科技配置。可是你福特的做工得跟上啊。虽然比之前的产品是有加强了，可你这内饰缝隙也忒大了点吧。。。pass
     翼虎和土灌：这两辆车请允许我放在一起说，都属于suv。但尼玛这加价行为受不了啊，坚决抵制。听说这翼虎还有断轴门事件发生，听着怪吓人的。pass！pass！
    新君越：同样是美国车，通用的做工就好多了。简直可以用超豪华来形容。一点也不夸张的说。可以媲美BBA了。高科技含量和豪华的装饰，处处都透着一股奢华感。后来在通用论坛里看到它变速箱有很严重的问题，而且据说厂家处理态度还不如大众，这什么情况。咱小老百姓买车不就图个安心省心嘛。唉。。。pass！
   s60：2014款s60纯进口，作为全世界最安全的车，当然有自己的过人之处。而且使用的是环保材料，新车的异味几乎没有。可是，符合我意愿的车据说飘洋过海到我手里要4个月，这是什么节奏。pass！
  锐志：新锐志，v6+后驱，是30w区间内为数不多的后驱车型。鉴于其为膏药国的产品，所以pass！不过抛开爱国情节的话，锐志真心是辆好车！！
重头戏，新cc：无框车窗，dcc动态底盘，变道辅助，ACC 2.0，park assist II，AFS前大灯智能随动转向等等等等，光是这些，我想买CC的同仁，无不热血沸腾啊！跟着销售去车库看了现车，是2013年9月3日制造出厂的。我当时就决定，就是你了！！
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说了这么多，上点图片，是用水果机拍得，拍的不好，非专业人士，不喜勿喷！！

据说这个是传统，大鹏展翅

车头45度角

前脸正面，和老款蒙迪欧正好拍在了一起

性感的臀部

这张拍反光了。。。。骚气的尾灯

很不幸没有抽到米胖的轮胎，goodyear的轮胎缺点大家都知道胎噪较大，但是优点是耐磨。等换胎的时候，换个
Continental（马牌轮胎）原装进口的CC可都是用的这个品牌的轮胎哦。CSC2，一级棒！！

车头特写

徽标是实心的，ACC在里面

多功能方向盘

磨合期油耗有点高啊

从后排拍得，深棕色是不是很好看呢。在论坛里很少看见这个颜色，只看见过2次，一次是黑外深棕内，还有一次是和我一样的开罗金深棕内。

后排出风口，请忽略大脚

迎宾灯，漂亮

中控台，大众都一个脸

万恶的减配315啊，改明儿去问问4儿子，有没有510可以升级的，奉劝一些想更换德赛西微262的朋友，三思啊，262会影响丹拿的音质，你导航和分辨率是爽了，但是你丹拿低音效果和音质却没有了。想想划算吗？所以个人建议，要么直接上510，要么干脆别动

自动空调，刚开始的时候还真不习惯。

又爱又恨的dsg，希望别让我太闹心。auto hold，一键驻车，esp开关，一键启动，dcc动态底盘，ops，park assist开关

自动防眩目内后视镜

左耳朵，黑色小框框是变道辅助系统，后方来车或者高速接近会有黄色闪动提示，神器啊，非常实用！！而且可视面积很大，不像一些品牌小的看不清

深棕色Nappa打孔真皮座椅面料，销售说新到的一批车才有这种颜色的内饰。正好被我赶上了

宽大的后备箱，平整，可以发很多东西，由于味道较重也放了竹炭包

认证神器

沙发自己坐～

我试驾的是棕色内饰的，觉得黑色的车顶太压抑了。深棕的车顶是米色的单色调的，所以选择了深棕内饰

来说说这几天用下来cc的不足之处：1.左右前车窗不是每次都能降到底，这不知道是设计问题还是我的个例。望各位坛友指正
2.车上能放东西的地方真心少啊，没有眼镜盒，后门上连个放水的地方都没有
3.觉得有点向右跑偏，不知道是不是心理作用，据说这是CC的通病。改明儿抽空去4儿子做个四轮定位
4.倒车影像不能同屏显示（倒车影像和OPS不能同屏，不像510，这点很是不爽。只听见警报声乱叫，还要把显示器调到OPS模式，看看前雷达是不是探测到什么物体，很是不便）
5.无框车窗的设计，大爱啊。可是也碰到个不可避免的问题。不知道各位坛友碰到没有，就是停车等人的时候，突然拉开车门，车窗来不及自动下降，这样就不可避免的蹭刮到密封用的橡胶条。久而久之很是担心cc的密闭性啊。据说audi a5/s5就没有这样的问题，是这样的吗？
6.能放东西的地方真心少啊，大众的设计师怎么想的
接下来来说说CC的优点：
1.关于这个万恶的减配315，关于这个问题，我一直纠结该把它放在优点还是缺点里，其实就我个人使用下来，除了分辨率确实不给力（只有第一代彩屏手机的显示效果吧），基本在市内（本人在上海市），只要知道路名基本还是可以起到导航的功能的，精准度也还算可以。（还没有跨省市，所以跨省市导航能力不得而知）
2.DCC动态底盘，其实这个可以和丹拿音响结合在一起说，我相信，85%的买2T至尊车主都是冲着这两项配置去的。效果还是可以的。舒适模式下，底盘调校较软，一般的小石块小颠簸都会被过滤掉，（普通模式我觉得和舒适模式差不多，所以此处省略），运动模式，底盘调校突然变硬，路感很清晰的反馈给驾驶者。虽不能和正规的跑车比较，但这足以满足你驾驭它的冲动。就一个字，爽！因为是磨合期，不太敢用S档。等过了磨合期，用S档试试。
3.丹拿音响，这个效果绝对棒。有一次把音量调到17-18的样子，震得我脚都麻了。。。有些人还在纠结是买2T豪华还是2T至尊，那2W的差价到底差在哪里。值不值。我觉得值。要是你预算充裕的话，绝对2T至尊，别犹豫，丹拿音响，杠杠滴，世界著名车载音响。如果你是热衷于后期自己动手改装的，那还是豪华吧。因为改避震的话，会对DCC造成不小的影响。
4.变道辅助系统，神器啊，我觉得这是至尊版上最最最最最实用的配备，没有之一了。而且可视面积大。亮度的话可以在设置里面调节有5档亮度可调。不像其他品牌，在后视镜上显示，而且显示面积就那么一点点，看都看不清楚。
5.雨量自动感应，这个也不错。可以自动感应雨量大小控制雨刮速度。
6.大灯随动转向，这个也是一项挺实用的安全功能，当车子以15km/h以上速度转弯时，大灯会随转弯的方向转动；当车辆以15km/h以下速度转弯时，弯道辅助照明灯会亮起，这时的大灯不会随动转向。是不是很高科技呢
目前的使用心得就是这些。。以后还会陆续更新。有不当之处。望各位坛友指正！！！不喜勿喷

据说下一代会大改。期待ing