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马自达3星骋论坛 >  前两天刚完工的广东花都第一台锅轮M3

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  本主题由 素心 于 2008-01-26 10:26 加入精华 
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前两天刚完工的广东花都第一台锅轮M3
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如题！花都第一台M3 2。0手波加T



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  中冷选择进51MM出67MM有效解决涡轮压力差的问题

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  不可少的一部就是清洗活塞顶部的积炭

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  将发动机盖打开 将压缩比降到9比1左右

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  来自富士9代2[1].5T的原厂涡轮

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  高密度铸铁头焦手工真的一流

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  同样是来自富士的大喷油嘴，就算高增压状态都应付自如

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  就连原来的喷油嘴插头都一起换掉

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  自制的加大汽油共轨

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  铝合金中冷管路

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  来自台湾的钢网冬菇再加上前包围直接装风

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