前几天有人私信我，请教大宝自己动手清洗节气门的问题，一直比较忙，这几天凉爽些，就抽时间看下节气门，3万7了，正好也顺便清洗下。   简单的叙述下吧：
准备工作和工具不必多说了，很简单。开拆，具体都以标明
下面两个是内置涡轮，促进燃烧的，避免广告嫌疑，不在叙述。

主角漏出来了，就是这货，看着还好不算很脏。 这四个螺丝拆掉即可拿下主角！！！

清洗节气门之前要先把电瓶的负极摘掉，这样电脑会自动学习， 也避免清洗完怠速过高的问题。

电瓶断电后，也要拔掉节气门的线，断电时间稍长一点，注意电子节气门清洗的时候，不要一味的猛喷清洗剂！！！

上面说的节气门的4个固定螺丝，拿掉即可。 可别问我怎么拿掉

拆下来的节气门背面，就这个成色，不算很脏，不过也不干净。

喷喷、刷刷、擦擦，就这样洗干净啦，由于油泥不算挂的很久，也不顽固，搞定了

背面也洗干净了。 在擦干净即可。  
按照拆的顺序，反向装回不必介绍了吧，细心一点，别着急

上车发动，一触即发一天没动车了，怠速不是清洗节气门才高的哦。
由于断电了，要复位一下，抠住驾驶位玻璃升降键，上升5秒即可。
解除成功，也有人说大脚油门轰几下，有助于电脑快速学习，我没这么操作过，哈哈，感觉没必要，大宝很皮实的

让车热一会吧，我收拾收拾东西，清理了一下发动机舱里的灰尘，现在好了，一切正常，怠速稳稳的600~700之间
此次节气门清洗结束！   辛苦观赏了。

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