终于守得云开见日月, 从2013年10月26日深圳首个预定野帝1.4T 极地的车主, 也迎来2014年的第一天, 4Ｓ终于来电说有一台戈壁棕内置的到了．首先要真心感谢爱卡给予这个论坛平台,才一直关注YETI. 也认识了很多志同道合的朋友．
一直从2010年开始关注Yeti等到今年终于国产了野帝. 说起选车历程, 那简直可以说一把鼻涕一把泪, 从明锐,到迈腾, 总感觉不太适合,也许是本人一直开了10年的轿车缘故感觉坐在地上开一样(03款老羚羊,任劳任怨,陪我走过了10年32万公里的风风雨雨,发动机也没动过,也该退役了).故一直在寻觅着有一辆高坐姿,通过性良好,车不长,但必须空间要大大的, 更为重要的一点是省油才是硬道理. 就是它了---野帝1.4T+DSG黄金动力组合, 预算20万出头,途观是屌丝之中的屌丝,比较牛,号称神车不愁卖,还预定3个月加1万装饰,果断弃之.关于网上传闻的DSG风波,相信大众现在已经解决了. 大众众多车型都在使用DSG呢.自我安慰一下哦.
传说中的土豪金! 进门看到的野帝宣传,他们说是开上去的. 1月19日终于提车了! 办了个临牌,准备今天去选号,
这就是我的至爱野帝１.4T, 黑顶,戈壁棕,书包我真心不喜欢,国外改款版本也没外挂, 书包看起来还不错.主要开启不方便,需要分两次开启.
下面目前提车行驶6天跑了734KM,提车当天加满了一箱油97#405,看右边那我归零后跑658.4,显示综合油耗6.6/100公里.
动力核心部分----高功率版本1.4T,DSG,起步不会肉,只要你肯给油,推背就有多少. 操控很好. 电池盖还是塑胶盒子.后面我打开了电池是51安.里面有纸盒,再外面包塑料盖,简配了.
这个是E2111的涡轮
这个是新鲜出炉的,2013年12月7日生产的. 高功率版本.
备胎是韩泰,不是全尺寸. 这次我的运气很好. 竟然我的是邓禄普轮胎,应该比韩泰好吧,隔壁那台是韩泰的,还外挂的
原车邓禄普225& 17寸.
最后是购车合同,总价落地216800,戈壁棕+1000，黑顶3500(感觉还不错),代办上牌2000,交强险950,车船使用税360，全险不强迫.
备注,因为我是首个预定车主,除了优惠现金外,全车防爆膜,地毯,挡泥板,炭包,方向盘锁,改送的都会送, 还有会送斯柯达20寸单车一部,刚好我家老大上学.
最后,我祝各位龙兄虎妹新年新气象, 龙马精神, 谨此献上本人亲笔对联" 马到成功",希望大家马年好运!(纯粹个人爱好哦)
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本帖最后由 Mike_Wen 于 2014-2-23 12:53 编辑 ]
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