发表于 2019-09-08 01:36 IP属地：未知
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200多一条的新胎
该验车了，原车17的轮毂，车上装的18。原车轮毂的胎没了，本想找朋友倒一下轮子验完车再换回去。结果途虎上看了眼最便宜的，居然第二条半价。干脆买4条得了，万一哪天想换车还省的再找原厂尺寸的胎了。
美逼美逼的拉着4个轮毂跑去途虎店里装胎，想着装完直接就在店里给换上了。结果到店里发现忘带原车轮毂螺丝了。车上装的OZ用的长牙螺丝，原厂是短牙的，只能拉着回家自己换了。
双星这轮胎到是真便宜，就是做工惨点。
同样都是225的宽度，AD08看着宽了不少。虽说双星这胎也是号称运动型轮胎，可我觉得没有跟08对比的必要，跟08起码的RE71和NT05这种同档次才行。
现在这辆车只用过原车的F1弯道之王，INVO，RE11，AD08R。F1这胎除了感觉耐磨和耐老化还行，其他没觉得哪好。INVO除了耐老化外各方面性能都强过F1，就是价格偏高。RE11性能不错，耐磨比传说中的好多了。就是耐老化也不行。之前在轮胎版发过2个invo和RE11没等磨坏就老化的裂大口子。AD08的耐磨和排水性比传说中要好的多。我特意试过60车速单边过2公分左右的积水一点不会发飘。湿地抓地和干地比差了很多，可也不算差。冬天冷胎干地抓地个人感觉不比F1差什么。就是下雪的话就别出门了，真跟溜冰鞋没啥区别，路口红绿灯起步边上车都过路口了，我这ASR狂闪的刚过停车线。
说下这套双星的简单感受。胎面橡胶比较软，可能是因为出厂时间不长的原因，用指甲按着感觉比出厂快3年的08还软点。因为后备箱里还装着4个轱辘没敢激烈驾驶，打方向比08明显变轻。干地正常驾驶抓地还行，比较深的油门起步没出现打滑。胎壁支撑偏软，滤震性还好。因为悬挂用的B16，感觉非常明显。跑了一小段高速，胎躁不算太大。总体感觉4条225/45/17才1077的价格也算超值了。因为这套胎平时不会用，估计耐磨和耐老化没机会试了。看看这几天要是有时间找个封闭场地再测试下直线和侧向抓地。
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