一车一人一世界-爱卡汽车网论坛

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一车一人一世界

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原本是筹划9月份开辆大车，和3个老同学再次进藏的，走条远路西藏阿里，再新藏线到南疆，把天山以南掳一边。日子临近结果一个个退出，无奈我灵魂早已出窍去了西藏，心已野，血已热，不去不行了。换了辆小车吉姆尼，换条适合吉姆尼进藏的敝路“丙察察”，本月13号一个人上路了。

[ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-13 20:34 编辑 ]

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9月13号清晨出发，3天2750公里到达云南大理，沿途所有景点忽略，心中只有西藏。

中国最高大桥--贵州北盘江大桥离水面486米，可惜在高速公路上选不到好的角度拍到水面。

天无三日晴，地无三尺平的贵州沿途拍。

滇西峡谷地带

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发表于 2012-10-11 08:55 IP属地：未知

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第四天，下了“杭瑞高速”拐到怒江边，开始最艰苦的沿怒江北上的三天3百多公里的“丙察察”进藏之路的苦旅。

怒江边的小城--六库

发源于青藏高原的唐古拉山，全长3240公里，最后注入印度洋的滔滔怒江。

迷雾中的怒江

[ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-13 20:35 编辑 ]

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发表于 2012-10-11 08:56 IP属地：未知

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“丙察察”是条挂在怒江悬崖上的路，起源于云南与西藏交界的“丙中洛”，途径西藏的“察瓦龙”终点是西藏的“察隅”，所以叫“丙察察”。千年前它是条只能走驴马的茶马古道，50年前中印领土纷争而开战，我军用最快速度扩修了这条小道。战争结束后，我方又退回“麦克马洪线”以北，现在丙察察南边最近距离只有20多公里就是印控区，因而这里作为边防地区一直不对外开放，2-3年前才开始对国人开放（外国人禁止）。
中国进藏之路有7条，这是条最难最险最艰苦的路，也是铁血越野爱好者追逐的目标。
曾记得有位作家写西藏“抬头是天堂，低头是地狱”，按我看，现在进藏的路越修越好，318川藏南线，317川藏北线，青藏路都比我7年前第一次进藏好了许多许多，只有这条“丙察察”和“墨脱之路”才真正能称得上“低头是地狱”！

[ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-13 20:42 编辑 ]

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dongcang 1.3W+ 爱卡币 11183 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-12-25 来自上海市\|上海市	发表于 2012-10-11 08:57 IP属地：未知 5楼挪啊挪啊，西藏终于到了丙察察路况 [ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-13 20:43 编辑 ]
	[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2012-10-11 08:58 IP属地：未知

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第五天下午2点，离前面那个“察瓦龙”住宿地还有30多公路，心中窃喜，今天终于可以不开夜路了。又挪了5公里，发现前面有四辆车停止前进了，一辆是藏区的小货车，三辆是北京车队的丰田越野，我下车问，北京车队一女士喊“前方塌方，是男人的带着铲子快去”。翻出铁铲来到现场，已有2个藏汉和几个北京人在劳动了，我也加入，后来又陆续来了云南和辽宁的车共7-8辆，有20几个人主动参与排险，我们没有经验，在两藏民指导下，砍了几根树当撬棒，4-5把铁铲飞扬，硬是把4米长几吨重的大石头推进了怒江，3小时后自救成功，当天还是走了夜路才到了察瓦龙。
参与塌方排险的人只占在现场的人的三分之一，有些人躲在车里不出来，有几个不知耻的始终在围观，还噼噼啪啪地拍照。那里路幅只有3米，山上不断滚落小石头，山下是江水滔滔万丈深渊，每个人的生命都是宝贵的和平等的，人人都能尽点力尽快脱离险境，那才是对人对己负责的态度。

[ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-13 20:57 编辑 ]

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怒江流域拍的照片不多，主要是太险太累，一个人开车，每天最少12小时，最多一天是15小时，没有办法的，前不巴村后不巴店的没办法停下来的，心中只有一个念头“我要活着回家”！真正有心情留照片的反而是不太险的地段
在怒江边的六库吃了盘“松茸炒肉片”，价格很贵，味道不敢恭维，法国人怎么喜欢这种味道？在贡山吃了盘“清炒干巴菌”，只放干辣椒和青葱，味道却非常鲜美，价格不贵。不知下面这个藏猪味道如何？

怒江边的路

[ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-13 21:04 编辑 ]

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第六天清晨5点半我摸黑从察瓦龙出发。吉姆尼动力小，笨鸟先飞，黄昏时能与陆巡霸道的车队会合进入下个驻地。大约走了2小时天刚微亮，怒江边拐了个弯，发现路面上斜躺着棵大树，怒江流域连绵大雨，估计那棵树是半夜倒下的。我停车去拉树，纹丝不动。如有把锯子或者斧子，我会砍树，可是出门谁会带那个工具啊？
仔细观察，树把泥路覆盖掉了三分之二，在路右侧靠悬崖处还有三分之一的路，拿枯枝测量，这三分之一的路面约有1.8米宽，我的小车宽度是1.6米点，如果小心挪过去，大概还有一虎口的宽裕距离，问题是昨夜暴雨，泥路已松软并有裂缝，这个风险蛮大的呀！犹豫一会儿，再看看大树里侧是否还有余地？不行！树杆有篮球那么粗，旁枝茂盛，翘起地面足有一米。
左右为难后还是决定冒险，为防万一，我把钱和证件放摄影包里，挂路边树上，左侧驾驶室的门虚掩，打算缓缓通过时万一泥土松动车子失控下滑，我就第一时间弃车扑向斜坡上的灌木丛，生命是最宝贵地！
后来平安无事，不过当天一直开到夜里8点，也没见后面他们的大车超上来，估计是被那棵大树阻挡了，折腾得够呛。可惜，那些太危险的路段，当时惊魂未定，都没想起来留影。

丙察察路上著名的“大流沙”，风一吹上面石头就顺坡滚砸，车辆通过前需小心观察一阵之后加速通过。
[ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-13 21:15 编辑 ]

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怒江峡谷风光

[ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-11 09:04 编辑 ]

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dongcang 1.3W+ 爱卡币 11183 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-12-25 来自上海市\|上海市	发表于 2012-10-11 09:04 IP属地：未知 10楼 [ 本帖最后由 dongcang 于 2012-10-11 09:05 编辑 ]
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