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菲亚特论坛|FIAT zone >  ★菲罗多划线打孔刹车盘、台湾5-STAR高性能火线、DENSO VK20铱铂金火花塞作业★

发表于 2008-08-22 19:16    IP属地:未知

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★菲罗多划线打孔刹车盘、台湾5-STAR高性能火线、DENSO VK20铱铂金火花塞作业★
  上交用车作业有两大好处:【利人】为车友提供有同样需求的相关图文信息,便于大家查找和了解;【利己】为自己建立一份用车档案,保留记忆。
车车简历:
西耶那1.5ELX(领袖兰),购于2003年2月20日(12.49万米),目前公里数68064。




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发表于 2008-08-22 19:19    IP属地:未知

  这三样部品都是在阿毅的网店购买的。菲罗多划线打孔刹车盘,早在2007年11月28日就已买为备用件,之所以一直没换,是因为此车作为上下班用,根本就跑不了多长的路程,其实原刹车盘磨损不太严重,修理工说再跑2万公里都没有问题;台湾5-STAR高性能火线和DENSO超长寿命型铱铂金火花塞VK20在2008年08月01日买的。乘这几天耍假加之后天要跑次长途,干脆就一起换了,也好磨合下刹车盘。

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发表于 2008-08-22 19:21    IP属地:未知

菲罗多划线打孔刹车盘(中间通风孔为直槽设计):

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发表于 2008-08-22 19:25    IP属地:未知

DENSO VK20超长寿命型铱铂金火花塞(热值为6度、中央电极0.7mm)。介绍说可用10万公里,希望能用5、6万吧:




附件 点击查看原图 (176.06 KB)
 

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发表于 2008-08-22 19:31    IP属地:未知

部分改装(改进):
1、2004年1月11日-改装全车音响;
2、2004年2月8日(1.1万公里)-换了NGK BCPR6EI-11铱金火花塞和日本R-Spec6 Premium(5+1)五芯点火线、速跑提速器;
3、2004年3月13日-引擎室平衡拉杆、负极接地线、美国K&N高流量风格、发动机水燃器、台湾南港NS-Ⅱ(19550R15 82V)轮胎、上海雅泛迪15存铝圈、不锈钢排气头焦和前段;
4、2004年4月4日-全车隔音处理、底盘装甲;
5、2006年12月13日(54888公里)-普利斯通MY-01(19550R15)轮胎;
6、2008年2月12日(64000公里)-德国LUK离合器三件套(离合器片、压板、分离轴承)、台湾UPSP轻量化(7075材质)皮带轮;
7、2008年8月21日(68064公里)-菲罗多划线打孔刹车盘、台湾5-STAR高性能火线、DENSO VK20超长寿命型铱铂金火花塞。但愿用到换SUV(观望09款SUBARU Forester~~~等待Tiguan)。


声明一下:因为刚换件一天,才跑几公里路程~本着客观、公正的态度,所以在此帖中只说部件,还无从谈论换装后的效果、感受,各位看倌就请多多包涵~理解~理解!

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发表于 2008-08-22 19:32    IP属地:未知

揭开发动机盖,准备开工了:



附件 点击查看原图 (163.62 KB)
 

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发表于 2008-08-22 19:35    IP属地:未知

火花塞拆下来了,看看烧的怎样~这可是跑了5.7万公里的火花塞哦!


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发表于 2008-08-22 19:38    IP属地:未知

点火线也拆下来了,与我以前换的那种对比下:



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发表于 2008-08-22 19:46    IP属地:未知

经过比较,原来那种线比5-STAR做工要好很多,而且两边的插头是纯铜做的,而5-STAR像是铁皮做的 ,还有包的橡胶套也可看出差别



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发表于 2008-08-22 19:52    IP属地:未知

开装DENSO VK20、5-STAR点火线应套上波纹管:


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