提车当天晚上开车从西安回的河南，在高速发现远光略微欠缺，灯必须改造了（因我原来捷达是最早改造氙气灯一族，知道长途夜间行车的优点）。
     为何不去4S安装原厂氙气头灯，首先是价格太贵，要价7000，还不附带随动转向，还是找装修作坊了，因有安装捷达经验，所以比较放心，价格1000元人民币。
     法国车灯罩设计和其它车型有很大区别，本来H1-H7灯泡很容易就卡进大灯底座，可惜原车设计的灯泡底座是长方的，而市场H1-H7灯泡都是圆底座，所以在上卡子的时候必须慢慢来，给我安装的技师，找细线绑住了卡子，防止跌落大灯里面。
    接下来是在大灯底座尾部开口，因为凯旋后防尘罩是软化塑料，所以很简单，密闭度还相当不错，打个圆孔，配合氙气灯组件，正好卡在塑料防尘罩上，密闭度相当不错。
   安装变压器不用在车身车上打孔，寻找原车备用钻孔，完全可以找到安装位置。
   因为出厂的氙气灯组件，就是配合这个型号的灯泡，所以完全不用去考虑调整所谓焦距之类问题，绝对聚光超出想象。配合电动高低调整系统，绝对完美。
   作业完毕的氙气远光，夜间行车会车绝对不好意思开远光了，太亮，(在改远光灯1月后,近光也改成了氙气灯,远近光全部费用2000米),咱们是凯旋车主，礼貌三先。
    以上安装仅供参考，因为手尊远光没有带滤镜，改装的氙气灯泡一般是6000K，所以请大家慎用远光，切记，切记，实在太亮。
[ Last edited by 问有谁共鸣 on 07-02-10 at 13:46 ]
[ 本帖最后由 问有谁共鸣 于 07-04-11 23:23 编辑 ]

我觉得安全是第一，尤其夜车，一点多出的亮光，关键时刻能帮我们一把。相信科技，保证安全。
   每次出门，我们必定凯旋而来。
   关于灯光过不了车检问题，现在还没有必要讨论，至少在西安这边，车检不用上检测台。而且2年一审。