本来不想说那么多，但是这次改款让我这个老车主实在看不下去了！
不谈配置、技术参数，也不谈用车体会，仅从这将近2年以来野帝的一次次层层挫败来总结一些个人的看法！
（以下图片来自上海的车友会活动照片）

野帝原来自13年底上市，从起先几个月的销量来看就是一款小众车 没跑的，
所以在当初就该调整战略定位，营销策略必须有所调整或改变，然而我们并没有看见！


当时的野帝，不仅可以吸引那些瞬间不屑所谓“高大上、虚有其表的外观车”的车主，还能吸引一大批理性购车者。
后来从14年3月开始，因为销售惨淡就一次次偷偷摸摸的改款！

想打翻身仗无可厚非，经过3、4次小改以后的14年底，
本来认为它应该以一种增配的高姿态来面对喜爱野帝的车主吧，
然而让人没想到的是它并没有对外公布改款信息！完全在“闭门造车”！



15年 年后因为持续的销量持续低迷，最后干脆孤注一掷，
改了名字、改了配置名称、又改了局部外观、全系加了天窗，并为此减少了部分实用甚至是安全配置，
搞成现在的四不像，吸引那些理性和感性碰撞且没得出碰撞结论的购买者！从而顺利的走进小小众车的死胡同！



斯柯达一步错可以混过去，两步错可以想办法弥补，三步错可以适当求助、借鉴解决，
现在是步步错，一次比一次错的离谱！



本来这车的卖点已经昭然若揭了！营销管理层还有啥歪脑筋有啥好动的呢？！！
难道只是因为违背了当初每月销量过万的荒唐期许？
难道只是因为野帝外观没有达到那些虚荣心强的车主要求？
难道只是因为那些根本没考虑买这车的人们 随口说的一句“太贵了”？
难道上汽大众一定要走套娃设计，就不能让车主自己做一次真正理性的、个性的选择？
就要如此恶心的“改头换面”？就要如此的脱离野帝本身的优势？就要这样走上一条不归路！？


试问，难道销量会因此攀升了吗？为什么不能给野帝一点时间来证明自己？为什么不去做一些深入的调查？
为什么要让那些猪脑子营销决策者想出这些没品且与现实脱轨的idea？！
最后为什么直到现在为止还是不肯接受、面对现实？！

因为改款掉价，其实我们老车主的心里是很痛的。
在此我觉得斯柯达的老总或董事长应该考虑一下，是不是应该有那么一个人因为野帝而被撤职？承担其应负的责任？
有多恨才知道伤的有多深！虽然不用给我们这些车主道歉，但至少也要让他给野帝这款车道个歉？！

野帝原来的优势现在几乎已经荡然无存，这次又死了，死在了营销上，死在了即将被淘汰的购车价值观上，
而且花费巨大但没有创造任何价值！费钱费神，也死的不明不白毫无意义！

野帝（Yeti）就这样再一次被掐死了！
要怎么拯救你，我的野帝！

会略低于途观售价，18w估计是中低配

那你倒要问问你主子了，为何销量还不够发你工钱的。