发表于 2014-01-21 15:49 IP属地：未知
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全景天窗是个好东西，要好好地用、好好地养
我觉得发明天窗的人太有才，有了它，车里光线更好了，而且还多了个通风换气的地方，全景天窗更是V5，它比普通天窗的面积大很多，采光的能力更好，视野也更开阔。买车时，我和LP看中它的功能配置比较多，动力性能也不错，外加全景天窗这个加分项。虽然到现在提车不过两个来月，但大伙儿都知道一到秋冬，北京风大土多，我先给它做个简单保养，等过节前才到店里全面清洁一次。
在分享保养心得之前，我先简单科普一下A6L的全景天窗，算是抛砖引玉，有说的不对的地方，车友们见谅。A6L的全景天窗属于双天窗式，分前、后两部分组成。这种全景天窗在前后部分之间可以加钢梁，使车顶不至于因为中间被掏空了，降低了整体的刚性，比那种整块玻璃的全景天窗更可靠。
A6L的全景天窗前半部分可以翘起，也可以全部打开，后半部分是固定的。前半部分起通风作用，后半部分则只负责采光。
天窗打开之后，前面会弹起整流板
因为只有前半部分能动，天窗的机械结构和导轨都在前面，要保养也是这部分。在天窗开启时，它们会直接暴露在外面，容易落灰、飞进去杂物。时间长了，对机械结构和导轨都不好，出噪音不说，还有可能弄坏了天窗。
保养天窗的工具很简单，毛巾、WD-40（去金属表面的油泥、污垢用的）、凡士林（给导轨润滑用的，如果能买到汽车专用的更好），车友们可以直接去某宝看看。如果天窗槽里土太多，最好再弄个气泵吹吹。
打开天窗清理槽里的脏东西，把浮土擦掉
天窗边缘
槽内
机械结构处
密封条
整流板
检查密封条有没有老化、缺损，方法很简单，看看密封条有没有裂纹，用手捏捏看，还有没有很好的弹性。北京冬夏温差大，空气中沙尘多，用过几年之后如果发现有老化干裂，就要联系售后更换，以免影响天窗密封性，漏风或者进沙尘。
检查天窗排水孔有没有被堵上。如果排水孔堵了，槽里积水过多的话，有可能会溢到车里来。拿瓶水往槽里倒，水从排水道痛痛快快地流出来，证明排水孔没问题。
水流出来的位置在下图中画红圈的地方，不用开车门也能流出来
放大看能看到排水孔
用WD-40对着机械结构和导轨喷一喷，去掉附着在上面的油泥和污垢。喷完了等几分钟，然后用毛巾擦干。
把残留的原车上的润滑脂擦掉，再用手指头沾着凡士林往导轨上抹。每次少弄点儿，尽量抹匀了，别弄得哪儿哪儿都是。凡士林有一定的粘性，弄多了就会沾更多的灰。这样下去用不了多长时间，你还得清理一次。
抹好后，再反复开关天窗几次，让凡士林更匀点
最后把天窗的玻璃擦干净，就算大功告成了
这么保养一下，可以延长天窗的寿命，还可以让天窗在打开时因为导轨干涩、有脏东西而产生的噪音消失，一举多得。咱们可以每两到三个月就保养一下，尤其是在北方多风多沙的地方。而且全过程也就个把小时，又简单、又不耽误工夫。
最后再说点儿平时用天窗注意事项：停车之后别忘了关天窗，免得脏东西和小偷钻进车里。沙尘暴天气、走尘土飞扬的路、遇到落叶多的路的时候千万别开，要不您就使劲擦吧。开高速别开，噪音大还费油。就这些吧，大家还有什么看法，可劲儿招呼。
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