【一枚70A保险丝引发的疑案】-爱卡汽车网论坛

xiaohua99

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发表于 2016-04-18 17:14 IP属地：未知

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【一枚70A保险丝引发的疑案】

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【凯旋方向助力莫名故障产生及莫名消失恢复正常】

去年7月份我去武汉之前就担心车的方向助力出问题。
因为之前一段时间十堰算是雨季，三天两头的下雨，一直都没停，车也是出现各种稀奇古怪的毛病，比如头天晚上停好的车，第二天居然要靠从别人车上的电瓶搭个火才能发动着；驾驶座玻璃变成非一键升降了，也就是必须要用手扒着开关才能升降，手一丢玻璃就停住不动了；而且方向助力也动不动就消失，每次方向助力消失拔下70A的保险丝将其引脚上的污迹刮干净就能正常一段时间。
于是就在出发之前先将70A的保险丝拿下来好好的刮了刮，两个引脚的各个面都给刮得干干净净，结果开到武汉刚出高速收费站时，就发现助力消失、方向死沉死沉的，靠边停车，拔保险丝，继续刮一遍，装上后方向助力能有一会，但随后没多久就又再次助力消失、方向变沉，反复折腾。
我弟弟带我到武汉一个维修凯旋很有名气的维修店（因为武汉有大量的凯旋出租车）去，检查后说保险丝是好的，但方向助力没有，可以肯定是助力泵有问题了，这个他们解决不了，因为需要更换助力泵。没办法就近找了一个雪铁龙的4S店，4S店的维修接待经理问我什么故障，我就仔细的将故障现象和我如何处理的都告诉了他，他说需要更换助力泵、保险丝座、整车线束这三样，估计费用超过一万，而且没现货，需要订货，周期大概一个多星期吧。
维修接待经理的说法是保险丝引脚反复出现烧蚀是因为助力泵（单价6000多元）电流太大造成的，所以导致保险丝座（单价1600多元）的夹脚部分出现烧蚀与保险丝接触不好，必须要同时更换方向助力泵和保险丝座（这点与我的判断是一致的）才能解决，而至于为什么要换整车线束（单价是2千多元还是3千多元，记不太清楚了）的原因我也记不太清楚了，但我认为他当时解释的确实非常有道理。
他说方向助力泵电流大是因为其内部出现了细小的颗粒堵塞了管道使电机泵出去的助力油无法畅通的流动，这是泵仍在继续运转，因此电机的负荷加重才造成电机的电流急剧增大。更换线束的解释是助力泵保险丝座的引线长期承受大电流的情况下可能会造成外皮老化，高温可能会造成其外皮融化破裂，增加与周边的引线发生自燃着火的可能，所以必须要更换新的线束，大致是这么个意思吧！
当时我都准备花钱按照他说的更换这几样配件的，但武汉这家4S店的维修接待经理说需要一个多星期的订货周期，且需要拆卸所有座位，地板上铺的装饰才能重新走线束这个又需要几天的事情，因此维修周期大概需要2个星期左右，而我当时又要急于返回十堰，于是就在4S店里购买了一个70A的保险丝放在车上，预备万一路上助力泵的保险丝烧断了也好有备件更换啊。
就这样靠双手的蛮力打着重重的方向盘上了返程的高速，不过凯旋的方向助力虽然没有了，但车速跑起来之后，速度越高时方向盘越轻，因此没有方向助力在高速上也不算个啥事大！只要不紧急打方向就没问题，只是到了十堰后在小区院子里停车时反复打方向比较吃力而已。
在武汉我弟弟带着我去的那家专门维修凯旋的维修店时，维修店的修理工在将保险丝座拆解开了，发现所有保险丝的一端是插在一个一整条的金属片上的，而这个金属片是做为地线，而另一端是单独的金属片，做为正极使用的，修理工在拔出来这个正极金属片时，将防止它退出保险丝座的一个小金属片给弄断了，需要将保险丝插进保险丝座里后再用钳子夹住金属片将其塞进保险丝座里去。
事后我想这个70A的保险丝引脚都会被大电流烧蚀，肯定是很热的，肯定不能用热熔胶将这个金属片封死在保险丝座里面，恐怕热熔胶是耐不住这个高温吧？
但此事最奇怪之处就是回到十堰的第二天之后，我还没有想好如何解决这个金属片的问题，可上车之后一拧钥匙，方向盘居然飘轻飘轻的恢复正常了，正常到去年十一长假期间去成都也没有出现过助力消失方向变重的故障，当时我还担心去四川那边路况不好，万一助力消失方向变重打起方向来太吃力呢。
这个故障是莫名其妙产生的，也是莫名其妙的恢复正常的，一直使用到今天都正常没问题。
[ 本帖最后由 xiaohua99 于 2016-4-19 13:59 编辑 ]

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xiaohua99 1.8W+ 爱卡币 4887 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-07-07 来自湖北省\|十堰市	发表于 2016-04-20 17:17 IP属地：未知 9楼引用 xk893301 于 16-04-20 17:13 发表的回复我车情况跟你是一样的，助力时有时无，开始也怀疑保险丝，换了几次后状况照旧，才确定是助力泵坏了，叫人拆开检查，有一电容爆了，换了电容以后就正常了。我啥都没拆，啥都没修，就这么好了。
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