发表于 2016-03-06 12:12 IP属地：未知
引擎舱与叶子板之间那个东东是隔音的，下面有你所谓的薄钢板，你所吐槽的几个缺点那是用车习惯问题，比如，我就用不惯很沉的方向盘，我就不喜欢车里配点烟器，等等吧。虽然偷工减料也有不少地方，但是我个人认为还是比法系车很多奇葩的设计好多了。
不是维护日产，其实日产也很烂，但是，我想说，你法系车那么好，继续买你的高大上的法系多好。
嘿嘿，引擎舱与叶子板之间那个黑色毛毡下面还露着巨大的窟窿呢。之前的帕拉丁也不是这样子啊，翼虎似乎也没有这样啊，Q5也没有这样做啊，实话说：这是我第一次看见这么奇葩的设计了。4S店的工作人员当时也说了，这个东西是隔音棉。废话了，我难道就不知道这个东西叫做隔音棉吗？我是问这个东西底下没有完整的钢板能隔什么音？
奇骏的方向盘直径较小，但我能接受，我不能接受的是它打方向时太轻，缺乏手感。
还有，我的凯旋车内有三个点烟器插孔，也配了三个点烟器，但我是不抽烟的，而且我也反对别人在我的车上抽烟。
目前我还是开凯旋，只是需要下工地的时候才开这个奇骏，因为工地上没有铺装路面，都是泥土石块啥的，轿车底盘太低，SUV适应性强一些，万一遇到浮土啥的还能使用一下四驱脱困。
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