最近，看到坛子里不少晒索8油耗的帖子，各种节油小Tip多且实用，我也凑个热闹介绍下自己的节油经验。
   先晒个刚提爱车时的照片，车身线条很棒吧？


   作为索8的2.4L尊贵型的车主来说，虽然提车时间不长，但是使用换挡拨片来降低油耗还是很有心得的。呵呵，得瑟一下哈。先来个官网上截个第八代索纳塔换挡拨片的高清图

   其实，说穿了换挡拨片就是自动挡的一个手动操作模式，可自由控制升降档，不需要额外费心，只要根据路况合理使用即可。
   在市区跑我一般用D挡，有需要时就加上拨片以辅助超车或上下坡。超车时，注意观察四周情况，打转向，按下左侧的减挡拨片，降一档。速度如果不给力，就再按一下来降两挡，继续加油，紧跟着边线超车。超完车后，再按升档拨片升档，如果路平坦的话可以连续升两档。
   这里需要注意的是， 在D挡模式下使用换挡拨片后变速箱会自动回到D挡模式， 但是，这个回归D档的模式会有一段时间，是根据转速自动识别的，超车后手动升档的好处就是，不让车子转速升高而自动换挡。高转速自动换挡会费油，而使用拨片提前升档，转速不会升高，因此就会省油。
   说到转速，给大伙儿看看轮胎，225/45R18大宽的，轮毂都是抛光的。

   用手动换挡拨片换挡的时候，转速基本控制在1500+的就完全可以了，超车、并线的时候，做好提前量，遇见红灯提前收油滑行，节油效果真真好。看看这丰富的内部结构，发动机够给力！

   我家第八代索纳塔是2.4的，开了半年多了，在市区跑，油耗平均在8个，我是相当满意。还有一点：红灯多时打开ECO，会更省油。