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双龙路帝论坛 >  双龙路帝改装氮气减震

发表于 2016-03-17 14:32    IP属地:未知

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双龙路帝改装氮气减震
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13年把路帝接回家,总体感觉都挺好,油耗、空间、动力等觉得够用了,而且五六人出门一车还方便。经过两年的适应觉得路帝减震和座椅不舒适,偏硬,过减速带或者铺装道路时,车颠得叮当响,车内异响,所以决定换减震、弹簧来改善舒适性,同时也要增高加强通过性等一系列问题。一开始和夕阳折腾增高垫(其实增高垫只是硬增高,车辆高度升了,舒适度反而更不好了,毕竟鱼和熊掌不能兼得啊),接着在天津定制了增高弹簧,效果稍有改善,但还是不怎么理想。14年经常走铺装道路,经过两个月的时间觉得原车弹簧减震反而有点软了,不像新车那样硬了,但还是决定要更换。一直在网上寻找,走了不少弯路,先开始用的是ABM的减震(实在是不行,而且厂家不认真考虑建议,只能自己花冤枉钱),随着蓝天改装的介入,我俩多次交换意见和各种尝试终于定制了氮气舒适型增高减震弹簧,给蓝天改装的建议是:既要增高,又要舒适,同时还要考虑到弹簧的匮乏期(蓝天很头疼(●’◡’●)),在经过三个多月的难产,减震终于到了(他妈的娶媳妇都没这么操心过),正好赶上过年,而且前减震的弹簧行程有些短,蓝天改装不厌其烦的又再次进行定制和测试,以确保产品的质量。3月11日周五晴、下午去进行更换减震弹簧,在施工期间一切都很顺利,定制的东西和原车的一样,无损安装,前后也就两个多小时完工,安装完后及时进行测量、前轮距地高度79厘米,后轮距地84厘米(这是刚下升降机测量高度),兴奋的把车开高速试了试,舒适度有相当大的提升,转弯整车倾斜度小了,而且很稳当,跑了大约20公里继续测量,前轮距地高度76厘米,后轮距地79厘米。这个高度和当时定制的参数基本吻合(不能再高了,那样拉杆和其他部位都受不了的),感觉很满意,第二天又给蓝天改装提出了建议,把后弹簧在弄的舒适些(蓝天准备搞变距弹簧,)现在高度基本上就稳定了,这么说吧,如果原车减震舒适度100,现在减震舒适度60。以上就是本人使用蓝天改装减震的一点小小心得,纯属个人意见,请车友们参考,谢谢。非常感谢微信双龙路帝的兄弟们,谢谢大家关心和帮助,买了一辆好车,更结识了一群好兄弟。







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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-03-18 05:56    IP属地:未知

引用 猎豹888888 于 2016-03-17 20:14 发表的回复
熊猫为大家甘当小白鼠
另外,”原车舒适度100,现在舒适度60什么意思啊?”
豹哥,意思是减震硬度百分比,怪我没表达清楚

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发表于 2016-03-22 14:46    IP属地:未知

引用 越野-亮囝 于 16-03-19 12:37 发表的回复
猫哥,前天刚问完你,你还说再测试,这帖子就悄悄的发了
大家都着急老问我,所以就早早发帖了,后续有什么情况,会及时更新的

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发表于 2016-03-29 14:43    IP属地:未知

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引用 任任吧 于 16-03-22 21:19 发表的回复
大家好! 15年4月份的路帝!终于找到组织了!楼主方便的话能提供一下改装氮气减震配件的地址吗?
你好,加入微信群:双龙路帝全国车友群,有很多车友交流

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