去年，经过全国性冷却液系统分阶段召回完成后，我长长舒了一口气，换了辣么多的各种管子，副水壶，传感器等等，我想终于可以告别这么多年操碎心的问题了，尤其是冷却液泄漏减少现象。
     但我想的还是简单了，三次召回之后还是在漏！漏！漏！
     幸好长久以来我车就有这毛病，去4S又不给加，或者要求自己买，所以我就自己备了一桶，少了就加一点。终于最近得空，解铃还须系铃人，找到4S店。
      信心满满，召回后还出问题本能的反应就是上次没处理好，该换换。但是，但是，我又一次想简单了，——车丢在车间，我正在外面吃着面，电话打来：你的车检测了，是冷却液三通坏了！“哦，那就该换换，我一会儿去取车”“这个要收费的”“什么？多少钱？”“500多吧”“……………………”
      你说这省略号里什么内容？你这样想想，如果这是你的车，当时你会怎么说就知道了，但我有一点提到了，我会投诉的。
      面吃完，真是一碗好面，加了大肠盖浇，里面还有点腌菜花，好久没吃过这么味道纯正的大肠盖浇面，想吃的可以私信我！我骑车回了4S店，开始过招，修理小工败下阵来，车间主任败下阵来，领到维修部负责人面前，顿时感觉寒风阵阵，是个高手，但是高手对决，我最不缺的就是遇强则强，十几回合后难分胜负，都不肯让步，我不得不使出绝招了——直接投诉到福特全国售后，投诉完成，不再与之纠缠，开车飘走，身后留下一串盖浇面的余味在风中凌乱。
      第二天第三天接连收到福特售后和4S售后电话，从现实过招改成隔空过招，价格一路从500多降到只收材料费390，再谈到同意各人一半。过招到此，我也看出他们确实有些为难了，除非我跟福特死磕到底。再说高手过招，就跟中美过招一样，斗而不破，各有让步！当然特朗普是否是否会打破惯例还要看后续。
        协议达成，次日就去4S把三通管给换了。
       这里我想说的是，虽然表面上是我跟4S店的纠纷，实际上是长福的车辆品控问题，一个冷却液系统，一再出问题，不是这个就是那个，三阶段召回后依然没解决问题，最后导致要让车主自费，即使再有理也不能平复车主的愤怒情绪！
        长福车的不思进取还体现在油耗上，我的1.6T油耗在召回后已经上升到11.6的综合工况，高速清零测试也在9.2左右！
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从写这篇文章到2024年6月 冷却液系统漏液问题一直存在，开一段时间添加一点冷却液是家常便饭。2024年6月2日，突然发生严重漏液问题，一下子见底了，临时找汽修厂加满，开了3公里又漏光了。喊来拖车拖到4S店，检查结果是水泵坏了，要连着正时皮带，张紧轮等一起换，4S报价2980元，最后2000元在修理厂修了。买了这车十年，冷却液系统问题伴随了十年。在写稿的此时此刻，我的车ABS又又有坏了，大家可以搜我的贴子，拿车2年内，陆续换了两三个ABS传感器。下一辆车已定，国产华为问界，再见福特，再也不见！

      买了两次长福，下一辆车，长福拜拜！

就是不知道到底是之前就这个地方漏还是召回以后才漏，但是不管哪种，都是冷却液系统问题