发表于 2017-03-29 13:37 IP属地：未知
马8增高件制作非常精美，安装也非常简单，有创新的特点
1 增高效果明显，提高了通过性，功能拓展与实用性强，且不失完美与协调。
2 增高件制作强度较高，适配紧密，增高尺寸准确，坚固耐用。
3 增高件安装简单，不改动、不更换原车原配部件，无损安装，保持了整车性能的完整性。
4 增高件属长效设计，固定位安装，不运转、不摩擦，没有后续的维护成本，一次安装，终车使用。
马8增高前套件
增高件与避震顶的连接
前增高件安装总成
增高件后件
后件安装非常简单，安装在后弹簧上面的顶胶上面，安装的过程就是几个螺丝的扭动过程。
1 马自达8后悬挂是当下流行的多连杆独立悬挂，这种悬挂安装增高件比较方便，安装增高件后不影响任何性能，增高效果明显，在增高底盘的同时，后悬挂下八字也有效解决，一举两得。
2 车辆快速行进时，车子的整备质量和运动势能的重心后移，车辆后部下塌幅度较大，增高件增高及弥补下塌高度与原车原配部件配合，相得益彰解决了下塌与增高，并将长期保持稳定。
3 增高件安装于车体与行走连接的静态部位，原理是车体行走安装位置的延伸，是弹簧增高方式的升级与改进。
4 增高件的安装客观提高了后避震桶内活塞下止点位置，因而动态范围更大、避震性能增强，使用寿命延长。
增高是征服，是驾驭，是拓展，是自我实现的完美。
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本帖最后由 北京方舟 于 2017-3-29 16:49 编辑 ]
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