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广东论坛 >  初步使用VAG COM,还算顺利

发表于 2006-04-24 22:17    IP属地:未知

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初步使用VAG COM,还算顺利
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前两天到爱卡迈了一大堆东西,其中就有DX们介绍的VAG COM。装了附送的CDROM里面的驱动程序和5051B主程序后,连接笔记本电脑和PST 1.8T MT车上的OBD2接口,WIN XP就自动识别硬件,指定到安装驱动程序的文件夹就自动装好驱动了。然后运行5051B,VAS5051B的主界面就出来了。因为时间关系,只是扫描了整车的故障、查了一下气门开度(因为刚刚到DX们推介的华奥做了积炭清除,有空再介绍除气门积炭的经过),结果很是安慰了一下自己,看下面的图示结果:



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发表于 2006-04-24 22:23    IP属地:未知

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接着看图:
[ Last edited by 谢维中 on 06-04-24 at 22:26 ]



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发表于 2006-04-24 22:30    IP属地:未知

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打着火,怠速状况下查结气门开度,0.8,正常值小于2.5,节气们洗得很彻底啊看图:
[ Last edited by 谢维中 on 06-04-24 at 22:33 ]



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发表于 2006-04-24 22:38    IP属地:未知

加点油门,发动机转速1480PM,节气门开度就加大了,看图:



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发表于 2006-04-24 22:48    IP属地:未知

下面的图是在怠速状况下,测得的电源电压,我加装了在爱卡买的逆变稳压器,按道理电压该接近12V才对,而且随着我给油,发动机转速变化时,电源电压也变化颇大。有空我拆了那个稳压器再测电源电压随发动机转速变化曲线,如果数据还跟这个差不多我就退货了 ,爱卡要接受啊。我本意加装这个稳压器,就是为了电压稳定而增加对电器、车灯、指示灯等的保护,增加电器部件寿命的,所谓增加动力之说本就不抱希望。
[ Last edited by 谢维中 on 06-04-24 at 22:50 ]



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发表于 2006-04-24 22:53    IP属地:未知

四个气缸工作正常啊!



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发表于 2006-04-24 22:55    IP属地:未知

还有一个气缸的数据图在另一个组显示,没必要上图了。
初步使用到此结束,等后面有空摸索出来再分享。

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发表于 2006-04-24 23:04    IP属地:未知

*狼外婆* 于 2006-4-24 10:46 PM: 在第5楼写到
俺的车要有这样的就好了
馋啊
看软件介绍,如果是大众车基本都行啊



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发表于 2006-04-26 12:58    IP属地:未知

尘烟灰IBM 于 2006-4-25 09:23 PM: 在第21楼写到
要用到笔记本串口卡么?
看这里:*****
常看到你的帖子,你都是高手了。
在爱卡买的VAG COM数据线就是USB接口的,很方便。如果是串口线,就要买一个转换头,据说一般的转换头还不支持,一定要买HP芯片的,还要去官方网站下载驱动,麻烦了点。还是爱卡买的数据线好用,直接连接USB口就行了。

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