中控台下方盖板拆法及油门垫高注意事项-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-03-22 16:18 IP属地：未知

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中控台下方盖板拆法及油门垫高注意事项

在社区学到了知识，也为社区做一点贡献！其中还有疑惑，欢迎指导。
中控台下方盖板，用5个螺丝+一个卡子固定，先拆掉标示的5个螺丝（具体操作参见19楼版主的保养维修帖222楼网页链接），仍不能取下盖板，因为右上方有卡子固定。
盖板最后的卡接如何拆下来，我说不清，我是顺着方向（保证盖板的搭接塑料件不断），强行弄出来的，所以塑料件伤痕累累。拆下盖板后，卡子仍在中控台的槽位中，为拍照，强行取出来的。
见下图

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发表于 2009-03-22 16:20 IP属地：未知

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原帖由 wcz_nj 于 09-03-22 16:18 发表

在社区学到了知识，也为社区做一点贡献！其中还有疑惑，欢迎指导。
中控台下方盖板，用5个螺丝+一个卡子固定，先拆掉标示的5个螺丝（具体操作参见19楼版主的保养维修帖222楼网页链接 ...

给一个金属卡子、盖板搭接处、中控台固定孔的合家照。

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发表于 2009-03-22 16:21 IP属地：未知

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原帖由 wcz_nj 于 09-03-22 16:20 发表

给一个金属卡子、盖板搭接处、中控台固定孔的合家照。

从下往上能拍清楚金属卡子固定在中控台小孔中的位置，图片中的小孔可以看到一条缝一样的槽子，卡子就是放在其中的（为拍照，我用手抠下来了）。

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wcz_nj 194 爱卡币 77 帖子加关注发私信三星会员注册 2006-12-13	发表于 2009-03-22 16:22 IP属地：未知 4楼原帖由 wcz_nj 于 09-03-22 16:21 发表从下往上能拍清楚金属卡子固定在中控台小孔中的位置，图片中的小孔可以看到一条缝一样的槽子，卡子就是放在其中的（为拍照，我用手抠下来了）。再来一个金属卡子的特写附件点击查看原图 (68.51 KB)
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wcz_nj 194 爱卡币 77 帖子加关注发私信三星会员注册 2006-12-13	发表于 2009-03-22 16:23 IP属地：未知 5楼原帖由 wcz_nj 于 09-03-22 16:22 发表再来一个金属卡子的特写换个角度看看，同时也看到了对盖板塑料的伤痕。虽然拆过一遍，仍然不知道如何拆最合理（真是悲哀）？请高手详解——如何才能减少伤痕？附件点击查看原图 (46.02 KB)
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发表于 2009-03-22 16:25 IP属地：未知

6楼

原帖由 wcz_nj 于 09-03-22 16:23 发表

换个角度看看，同时也看到了对盖板塑料的伤痕。虽然拆过一遍，仍然不知道如何拆最合理（真是悲哀）？请高手详解——如何才能减少伤痕？

最后上一张我垫高的油门拉线。到底要垫多高，各车没有统一标准。按照我的理解：不能大于空行程，否则怠速会上升；另外还需要简单测试：当油门踩到底后，气门的开度会比先前增加，但不要到气门最大开度！因为气门最大开度时有机械行程限制，若使劲踩油门达到了机械行程限制位，那可是脚的力量——拉线都有可能受损。我是请人踩油门到底（拔掉钥匙），打开发动机舱，观察节气门的开合度，离机械行程限制位留有少许余量。油门拉线就是节气门的拉线，本文中实际上是指同一个东东的两端。

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发表于 2009-03-22 19:57 IP属地：未知

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原帖由 蒙车新玩家 于 09-03-22 18:08 发表

看了个半懂不懂

我自己也不清楚如何拆下盖板，拆的过程中因为卡子部分无法松开，专门打电话给ssss，有个师傅给我解释了半天，也说不清楚，（师傅自己说解释不清，要我去ssss帮我搞定）。我的中控台曾经被拆过（更换小灯泡），可惜当时没关注如何松开卡子。希望社区的高手指点。谢谢！

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发表于 2009-03-22 20:34 IP属地：未知

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原帖由 wcz_nj 于 09-03-22 16:25 发表

最后上一张我垫高的油门拉线。到底要垫多高，各车没有统一标准。按照我的理解：不能大于空行程，否则怠速会上升；另外还需要简单测试：当油门踩到底后，气门的开度会比先前增加，但不要到气门最大开度！因为 ...

有人关心油门垫高的垫片哪儿有？也就一个圆柱状东东，中间钻个小洞，切开一个小槽（把拉线放进去）。
本人找了一个新空调堵管道的塑料零件，只用美工刀加工了几刀即满足要求。感觉也比较结识。正好套住了拉线端子，保证不会松脱。

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发表于 2009-03-24 13:55 IP属地：未知

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原帖由 gymzxjs 于 09-03-24 12:22 发表

上次4S的一个技工给我加了,一踩油门.转速很快提高(具体有多少没看清),车底疯狂冒黑烟,于是又让他拆了!我开车属温和派的,怕车受不了,也怕自己受不了!问大侠冒黑烟是什么问题,4S说是不是洗过什么造成的,记得二保 ...

经过2天驾驶测试，讲讲我自己的感受：垫高之后，踩油门更为敏感（与以前的脚感相比），加大了油门的行程，而且是大油门的区域，效果明显。
我的车子底部有一点变形（上翘），这样就减小了油门行程，踩油门踏板很容易触底，同时我又垫了一块大尺寸的踏板，导致油门行程更小（上高速我需要拿掉踏板，否则一直踩到底转速表也只能到3200rpm，相当于130km/h），无法超车。所以垫高对我来讲效果良好。

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