3月初的时候通知我xts试驾车到了，抽空试驾了一下，试驾车是28t豪华版。xts电子设备科技含量很高，安全性也不用多说。舒适性和人性化都不错。和老婆讨论了一下，这个级别里面算是很有性价比的车。本来打算订白色的车，销售说白色的全国资源都很紧张，不知道什么时候才能有车，其他颜色的一个月以内就可以提车，就定了一台黑色的。

关于提车是很开心的事情，本来以为4月才能提车，4s店3月17号就打电话告诉车到了！18号我就急慌慌的去提车。要感谢一下江苏华海的小张，服务挺不错的。

下面说一下试驾和车辆实际到手的感觉吧！
1.动力很好，变速箱和发动机匹配不错，深踩油门，加速线性，开起来感觉像是3.5自然进气的发动机。仪表盘的屏幕还可以显示涡轮增压提升了多少性能，绝对要赞一个！！！

2.整车噪音控制很好！隔音和anc降噪效果非常好。原装的bose音响效果非常不错。绝对要重点体验，在他们展厅的体验装备上用蓝牙传输进来的音频信号，大气磅礴，必须得上交响乐！我的马三也改装音响，但是我算了一下要达到这效果，怎么地也花上6,7w。

3.美国味十足，外观很锋利，非常豪华大气，仪表视觉效果不错。人性化设计很充分，驾驶席座椅还可以拉长扩展腿部支撑，长途驾驶很舒服。硕大的天窗，不管是家里人出游，还是平时应酬，都很有面子。销售说整车的玻璃全部都是采用前档玻璃的双层夹层玻璃，用料很足啊！

4. 外观很优秀，霸气又不失内敛。外观件的做工也非常棒。上下双层的竖值日间行车灯，俩字霸气！大灯在启动时会先转动一下，自动调整到最佳位置，有变形金刚变身的感觉，真心喜欢！门框和尾箱上的装饰条，据说是整块铝刻出来的，很上档次，尾箱装饰条还有很艺术范的logo。美中不足的是中网如果是顶配36的中网就更饱满了。大爱36的中网和双材质的轮毂。

5.内饰非常精致，车内味道也不大，考虑到车内大范围的精致的真皮包裹，在可接受范围内。门把手灯和车内氛围灯很有范，即温馨又有科技感。很爱这个档把手啊！车内门把手设计感很强，即舒服又好看。中控科技感很强，屏幕和电容感应按键都有震动反馈，就是这个钢琴烤漆的中控和屏幕容易留下手指印。电容按键区后面还有个隐藏的储物空间，里面有一个usb接口。后排有两个蓝光dvd，后排中央扶手带多功能控制，而且还额外有一个遥控器和两个耳机。后排出风口处的控制也是电容的，下方还有一个usb接口一个aux接口，最赞的是还原装了一个230v的电源插口，可以直接在车上给笔记本电脑供电。当然给pad手机充电就更不用说了。

5.关于悬挂，舒适性和操控性都不错，高速过弯支撑性很好，颠簸路面的过滤性能很好，过减速带也没有一跳一跳的感觉，整个车很扎实。没有试过带电磁悬挂和空气悬挂的xts，
就不做评论了。
6.安全方面，凯迪拉克的车身就不多说了，绝对扎实。前刹车是brembo的四活塞，当年没舍得在2.0的马三上加装啊！左右后视镜还带侧面碰撞提示。试驾的时候感觉座椅有时候一震一震的，还纳闷手机没来电话啊！他们工作人员告诉我，这是他们的被动安全科技，用座椅来提示前后左右有车辆，防止碰撞。真心不错。开车得把手机放中央扶手的手机槽。车内后视镜后面的一大坨，里面有前方摄影头哦！可以侦测车道偏离哦！

7.空间，乘坐空间来说，前排很不错，后排也很不错，我179的身高，在保证我驾驶空间的前提下，后排还可以蹩一个二郎腿。至于后备箱的各种大，就直接看图吧！
8.油耗，这是大家都很关心的问题了。车买回来，一共跑了小1200公里了，用的蛮狠的吧！买新车当然要自驾游一把了！我看着油表线加油，不参考车辆自己的油耗显示。高速很省油，300块钱油，大概能跑450公里。市区150块钱的油，能跑135公里左右。都是97号油，价格8.42元/l。买这车一定要加97啊！

整体来说说感受吧
1、外观：实际比照片看起来还漂亮，印象最深的是轮毂和后部，非常漂亮
2、颜色：看到了黑色、金色、灰色和银色的实车，觉得相比之下灰色好看一些，白色没有看到实车，但问销售XTS的白色是否与进口的CTS（店内有实车）一样时，销售说进口的珍珠白和国产XTS的白色不一样，而且白色XTS不是金属漆 ，这一点大家可以关注一下
3、CUE：网上说CUE很慢，我实际感受了一下觉得并不慢（但我没有试GPS地图的缩放功能），个人感觉是灵敏度稍差，没有ipad那么灵敏，手感很接近空客330头等舱的屏幕，有时要比较用力的点击才有反应
4、内饰：做工不错，挺精细，方向盘也没有想象的那么大，以前看S80L的黑色内饰觉得特别难看，但XTS的黑色内饰挺不错的。带密码的手套箱功能挺好，车内空间也足够了。内饰颜色黑色的绝对大气，中控和边门上黑色真皮都是打孔的，要比米色内饰高档的多。
5、安吉星：看了安吉星的宣传片，觉得还不错，尤其是被盗之后可以定位并远程控制熄火。还有一个凯迪拉克尊享服务，可以帮你规划不拥堵的路线（在北京很需要这样的功能）、买机票订酒店什么的，不过销售说每年要交2000多的服务费
6、试驾感受：我们试驾的是豪华版。上车前很担心，因为这个车太长了，我总是觉得很有压力 ，实际开起来比想象的要好 。我们一共走了三圈，销售带着我们走了一圈，体验一下提速、刹车等，我和老公各开了一圈，因为孩子也在车上坐着，没敢开太猛。油门很轻，提速很快，不知不觉就能上80，方向盘并不觉得很重，减震效果还不错（当然这是开的不太快的时候）。我很喜欢并线提示和安全提示的座椅震动，对安全性确实有帮助。
7、隔音：整个试驾下来XTS隔音做的确实漂亮，120左右车内还是很安静的，到了160码噪音稍微大了点，这时发动机的轰鸣声越来越大，轰鸣声感觉还是蛮好听的，我喜欢。8、异味：比想象的要重 很明显是新车的味道，试驾了三圈被熏的有点发晕
9 动力：2.0T的发动机推动1.8吨的车不费吹灰之力，提速还是相当满意的，跟奥迪2.8提速差不多，大概在2000转左右的时候提速就明显了，4000转左右的时候速度很快就到160码。油门不重再加上很轻的方向盘，这么大的车在城市里开游刃有余，超车是件很简单的事。
10 变速箱：整个试驾从0-160码没有觉的6速变速箱有什么顿挫感，一气呵成，就是档杆挂到D档时样子确实不好看。。
11.仪表盘：关于豪华及以下车型仪表盘，跟新款SRX仪表是一样的，图片上看效果不怎么样，但实车感受下来还是可以的，完全可以接受。
12.BOSS音响：豪华没有14个音响，音乐效果肯定没法跟顶配的相比，但还是比较不错的，震撼是必须要有的。
13 刹车：这个肯定不用说了想必大家对Brembo刹车卡钳都了解不少，110公里时速完全停住大概在30几米，经常跑高速的朋友会很有信心。
评测应该差不多了吧！希望能给大家一个参考！给个认证吧！