各位亲们好，话说又到了一批车换变速油油的日子口了，从12年到16年普遍都快达到了6万公里了，借此机会我说说关于咱们这个6速湿式变速箱油更换的细节和注意事项吧。
10年16万公里质保
第一点要清晰一个事，目前更换变速箱油还是“推荐”前往4S店完成，理由很简单DSG的10年16万公里质保，建立在变速箱油品保养的基础上，也就是说在6万左右你没有前往大众授权的4S店进行变速箱油更换，或者你都跑了8万了也没换..那你的爱车变速箱就已经不在4S店内的保修行列了。
DSG真的那么爱坏吗？
我相信无数小伙伴对于这个问题十分关心，这里我也说下我的看法！我不放下变速箱本身结构和技术，就谈谈坏的原因！其实无论是7速干式还是6速湿式，变速箱损坏的地点95%来源于滑阀箱和离合器，也就是说变速箱齿轮组只要在正常适用范围内损坏的几率是非常低的，由此可见我们所谓的问题都来自滑阀箱和离合器，这两个配件我就不说原理和问题了，我们需要知道一点就是！6速湿式离合器的损坏几率远远低于7速干式！也就说我们的变速箱只要正常使用坏的几率真心不是特别大。很多人该说了，那你说为什么那么多人都说顿挫啥的..这里我解释一下！其实除了真正的损伤，很多顿挫来源于“强迫症”！
关于损坏几率说了这么多，我想大家应该也可以明晰我想表达的问题了，没错就是6速湿式真心不是非常爱出现问题，当然如果你的车顿挫闯档严重我还是建议你去专业的4S店进行检测，没有故障码也没关系！技术部门会观察你的分油泵压力来判断滑阀箱的问题。
我不去4S店保养行吗？
这个问题我只能回答，仁者见仁智者见智吧！说到这里我跟大家算一笔账，我刚刚咨询过4S店的服务经理，北京进口大众更换变速箱油的费用大概在2800元左右，而马云家比较靠谱的原厂货或者采埃孚的匹配型产品平均下来大概在1200元左右（包括滤芯），而我们按照比较昂贵的200元工时费计算的话，也就是说在外面进行变速箱油更换费用最多在1400元。这相对2800要节省了一倍之多，当然这里我们要付出的代价就是变速箱脱保！假如说有一天你变速箱出现了问题，我靠..恭喜你你要开始花钱了，首先离合器的单品费用市面上是4800元左右，而滑阀箱则被推到了13000元左右，我电话咨询过1类修理厂，他们报出的更换滑阀箱费用在16000左右。就是说一但确诊你变速箱油问题！少则1万多则3万。
所以真心建议踏实去4S办吧，1000块钱就当买保险了！
更换变速箱需要的配件
一汽大众（6速湿式）：
油：LG 052 182 A2 滤芯：02E 305 051 C
进口大众（6速湿式）：
油：G 052 182 A2 滤芯：02E 398 051 C
备注：2.0T车型需要6桶。
我的车到底需要加多少变速箱油
很多人说6升，7升，8升，你们丫干嘛不说加10升，多吉利啊！这里骂一句啊，你可以不懂，但是别他妈出来坑其他人成吗？其实真正的加入数量应当在5.5升，这一点技术手册上写的十分清楚！
但如何精确到车内就留下5.5升呢？其实非常简单..你的爱车自己会吧多余的吐出来！下文提到如何更换变速箱我会说到。
如何更换6速湿式变速箱油
其实如果在4S店保养，你可能认为没必要看了！大错特错..因为现在4S店里的小朋友丫也不知道具体该怎么操作，就只会机械化的复制，既然是自己的车别人又不当回事，那咱自己总不能不管吧！行了不废话了开始讲解。
注意事项：
变速箱油温的控制、注入油后再放油的操作。
图：
图为变速箱的油底壳，黄色的是油，黑色的长条状物体是螺丝2,（这个东西里面是空心的非常像吸管），红色的螺丝1就类似机油螺丝。
1.首先我们将变速箱滤芯更换完毕后（在电瓶下面的位置，需要拆卸电瓶盒）。
2.然后在确保变速箱油温低于50度的情况下，拧开螺丝1，这个时间会流出少量的油。
3.等待油量变少后开始拧开螺丝2，这时所有的油都会泄出。
4.将螺丝2重新拧上，使用专用工具开始加注变速箱油5.5升。
5.步骤4,完成后，需要着车！将变速箱油温控制到35-45度。
6.取下下专用工具（所谓的专用工具就是安装在螺丝1位置的管道，通过这个管道把油注入变速箱）
7.此时不要马上拧上螺丝1，而是在让变速箱油流出直至停止
8.将螺丝1拧紧
一共8个步骤几乎就说明了变速箱油的更换，这里需要说明的是，其实油位控制完全取决于螺丝2，它的长度决定了油量的多少，你加1000升都可以只要你变速箱够大，但是只要油位高于螺丝2的顶端都会流出。
京公网安备 11010102004670号