uni程序之99八十一难-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-05-22 13:35 IP属地：未知

1楼

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uni程序之99八十一难

首先特别感谢七叔，活脱脱陪我弄了一天。其次我请各位准许我骂一句“上家您母亲”。入手R20已经有1个月了，驾驶感受的提升和对车的了解越来越深刻了。老实说原厂256P的程序真心有些无力了。就跟坛子里无数哥们姐们说的一样，一阶还是有必要刷的，早刷早享受。
选择UNI其实也算是深思熟虑后的决定，因为之前本人GTI是APR的二阶，这次也是想换个程序试试看。R20程序选择并不算多的要命，主要还是GIAC.APR.UNI.REVO。其实我是真不想跟这里做对比，第一我就玩过2程序，第二难免会牵扯到一些商业的问题，你买的程序总不能说:不好傻逼之类的话吧。
其实对于刷ECU很多人存在误解，刷了毁车刷了费油！其实真心不是，这里我用自我的常识来说明一下，首先要知道ECU其实在硬件上并没有改变任何东西，只是对车辆的行车电脑系统进行了调教，比如喷油脉冲、点火角度、等！要知道厂家出厂的车辆调教都是根据自国油品进行较为保守的调教，其实就是降低马力保证稳定，而对于大城市而言，油品并没有想象中那么差！所以很多大厂程序根据国内的油品进行程序的调教，这样做不但可以使你省油，反而动力也得到了相应的释放。关于毁车的情况也确实存在，第一程序商并没有很在意稳定性，而一味的追逐马力！另外就是你选择的程序并不是非常好。除此之外别无其他。
其实话到这里基本也没什么可说的了，交钱联网刷电脑走人！可现实总是在你激动万分的时候给你一个俄罗斯大逼斗！我的车电脑出现了问题，一个R20的电脑可他妈的1万多呢。
简单的解释一下吧，我的行车电脑是敞篷版的、而并非R20版本的，尾号是F，实际应该是D。具体的我也弄不清楚。总之是被人掉包了。
这里必须感谢七叔，现实给各种大牛逼打了通电话，然后拆我电脑带我这去某某隐藏大神居住地进行刷电脑，主要是将F刷成D。
如果没有七叔的帮助，我估计我这一万多是掏定了。

号牌不挡了，没必要！证明下我他妈不是打广告来的。

备注：今年命犯7，遇到的贵人全是7 大牛逼大众配件批发商七哥，大牛逼改装达人七叔！就连给我刷新电脑板的老师傅也叫七哥...
[ 本帖最后由凶猛如猪于 2015-5-22 13:59 编辑 ]

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凶猛如猪感谢 2W+ 爱卡币 2989 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-05-27 来自海外\|非洲	发表于 2015-05-22 13:37 IP属地：未知 2楼这张扔出去，这两小兄弟估计挂了！上班玩手机...哎！七叔可别说我告的秘哈哈哈开个玩笑，我是周日来的。还没到上班时间，所以人家哥两散散心那也是应该的嘛
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凶猛如猪感谢 2W+ 爱卡币 2989 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-05-27 来自海外\|非洲	发表于 2015-05-22 13:38 IP属地：未知 3楼大花臂亲自上阵给我刷程序，一会下雨全掉色了哈哈哈哈！七叔开始给我刷程序，噩梦正在一步步的逼近了！
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凶猛如猪感谢 2W+ 爱卡币 2989 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-05-27 来自海外\|非洲	发表于 2015-05-22 13:41 IP属地：未知 4楼老实说，现在的大厂程序刷起来都很简单，都是小罐头！5053看下故障码，然后点开程序的软件..除了一些注册信息剩下的都是下一步下一步！简单得很。不过我貌似卡在了第二部验证电脑版上，问题出出在了刚刚所说的情况上。
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发表于 2015-05-22 13:44 IP属地：未知

5楼

问题出了就要解决..妈蛋！弄了灰溜溜一天！拆电脑开板！
我能理解大概的意思就是：比如你手机“苹果”升级ios54了！可只有53才可以升级程序，那你就要降级电脑板到53，可电脑版通常是被锁定的，破解的方法需要打开电脑然后连接相应的位置进行解码和破解！我就经历了这些..最恶心的是还重新匹配了钥匙芯！

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凶猛如猪感谢 2W+ 爱卡币 2989 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-05-27 来自海外\|非洲	发表于 2015-05-22 13:47 IP属地：未知 6楼那些红蓝黄线就是解码器的链接线，需要焊在电脑板上！不过大牛逼告诉我..电脑板被打开过！其实真挺像骂街的！打开就打开吧你到打好密封胶...密封胶也他妈不打！真傻X。的亏刷程序看见了，要不1万块没了
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凶猛如猪感谢 2W+ 爱卡币 2989 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-05-27 来自海外\|非洲	发表于 2015-05-22 13:49 IP属地：未知 7楼降级完毕继续刷电脑，这次并非十分顺利...uni服务器貌似有些秀逗了！又是漫长的等待，的亏七叔性格比较好，耐心的一遍又一遍的安装卸载，不过服务器依旧瘫痪无响应。最终在尝试了100多遍后终于成功..哈哈哈
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发表于 2015-05-22 13:53 IP属地：未知

8楼

说说程序感受吧，如GTI一阶提升般明显。但是对于很多人疑问的涡轮迟滞并没有特别优秀的改变，而是在涡轮介入后车子给我的感觉是源源不断的推背感。突兀感并不是十分强烈，全程都是非常顺滑而稳定。
油耗方面确实低了一些，稍后几天再确定的情况下，我会第一时间上图给大家欣赏。
我刷的程序是1+理论上是可以达到315P和400牛米。因为第二天还要上班，所以并没有要求上马力机进行测试，七叔也告诉我UNI的数值相对而言要保守很多。
得今儿程序就说到这里，好与不好自己明白，其他程序我不过多评价了！各位小伙伴拜拜

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