发表于 2018-12-07 14:04 IP属地：未知
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遇到汽车发动机过热应如何解决
首先，长时间堵车或长时间怠速状态容易发生发动机过热现象。发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间长，发动机噪声增大。当气温过高开空调时故障最为明显。平时保养我们需要尽量能够清理冷凝器与水箱之间的灰尘，以保证发动机有良好的散热性能。第二种情况是在气温过高开空调时，容易出现怠速不稳，转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。如果是这种状况，我们在热车时，可先检查水箱上下水管的温差。如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障，以避免水箱上下水管的温差不能太大，降低发动机异常现象。第三是热车熄火十多分钟后，再启动时不容易着车，或者热车行驶中会自动熄火。此情况需要我们在热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管是否不畅或者堵塞而导致的水温过高。第四种情况呢，冷车时空调制冷温度过凉，热车时空调制冷效果不明显，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。出现此现象很大问题是由于防冻液的添加或者更换不规范，就造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。我们日常车子保养中防冻液一般两年更换一次，在更换和添加时尽量使用原厂配件。另外需要注意的是发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液浓度超过了60%以上，都会造成水温过高的现象。假如我们在用车时遇到汽车发动机过热，不要立即熄火。有些车主发现过热想到的是立即熄火，要知道发动机之所以过热是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高，假如熄火，机件都处于膨胀状态，配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有些甚至粘缸。所以此情况不要立即熄火；应保持怠速运转，应尽量打开百叶窗。
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