自己换了韩国版的空调滤芯，跟车友贴上教程写的一样，很简单。换了网购韩国产原装的索八雨刮和国产博世的神翼雨刮，对比下还是原装的好用，就是贴合度不如博世的，干净度不如博世，博世样子难看，而且做工卡子不如原装结实，德国货就是样子造型粗啊。索八原装雨刮跟丰田三段式一样的，韩国产跟日本原装丰田造不知道是不是一样的。但是索八的雨刮的胶片非常容易断裂，我的就是26寸已经断裂几厘米，导致玻璃已经出现划痕，幸好擦车发现，马上换上原装雨刮和博世神翼，对比还是原装样子搭配噪音好，干净度神翼，毕竟胶片好。    想自己换空气滤芯，打开发动机机盖，看说明书的4个金属卡子打开，怎么扒开都无法拿出旧空滤，非得暴力扒开拿出啊，拿来好几次，不敢硬下手，两边都被档住不敢硬扣出空滤啊，看着不结实发动机机盖内管子，怕硬弄把周围弄坏了。算了，我的原装的韩国空滤留给4S弄吧，被自己DIY把索八弄坏了。看来还真得想网友说得把那个螺丝松了，才能打开安装空滤。随便说下摩比斯的空滤韩国版确实比北现原装的做工好，跑了一年多的索八空滤太脏了，下半年换机油一定要换额。
        索八原地及低速踩刹车导致变速箱异响问题困扰一年了，4S也懒得修理，劝我不要打开变速箱，不影响安全，影响心情，因为垫片问题设计缺陷。索八啊，爱你真不容易，小毛病真多啊，异响，希望能挺到5年质保换车。
索八外形还是那样拉风，已经成为我们这个小城市街车了，20万车无法媲美索八的魅力。韩国车外形征服了设计缺陷和质量问题。
          真心感觉索八质量稳定性跟丰田凯美瑞日系车比差距啊，大众神车帕沙特不敢比，毕竟做工用料神车还是到位，DSG说什么都不能买神车的，别克和福特高故障率高油耗高维修费是我以前见识的。希望索八以后做工质量能跟日本车看齐，那样下次索九上市才能放心购买，不要成为时尚外观瓶子。