多谢各位。
看来得去换了，要不哪天把我撂在路上就惨了。
TB上买一套皮带和轮子可以吧，好像也要将近200了。

楼上几位只说是皮带、涨紧轮，却没说是正时还是发电机。我以为是正时，就从TB买了正时套装。
今天去老钱那里换了，他弟弟说是发电机皮带问题，而非正时皮带。如12楼所说，不换问题也不大，只要你能忍受。
不过究竟是哪根皮带哪个轮子的问题已经无法验证，因为我都换了。正时皮带/涨紧轮，发电机皮带/涨紧轮，过桥轮未换，算上工时共390。其中正时套装自购于TB（因为一直认为是正时问题），180元。合计570。
换下的东西我看了，貌似磨损都还可以。如果不是这个唧唧声，再用上一段时间里程不成问题。这么早换，有点可惜。（说明书上换正时的里程可是很长的）
此外注意到正时轮上写着INA，发电机皮带上标有gates(盖茨)。。。
还有，在我这个外行看来，换皮带、轮子的工序还是蛮复杂的，差不多搞了一个半小时。因此轻易不要到非专业的维修店去弄啊。