发表于 2012-04-30 18:54 IP属地：未知
收了个便宜的JP8架子，跌入深渊的第一步，用完手头的旧件，又收了些近乎全新的二手件，昨日终于完工，晚上去深圳湾试骑了一下，感觉不是太好，主要因为头管有点歪，横把的角度也有问题，早上暴雨，把问题处理了一下，又迫不及待的出去试车了。
由于重点要体会一下JP8的滤震能力，这次的线路设计还是沿着上次走过的磨房百公里线路一直到谭仙庙，沿途包含了铺砖路，水泥路，沥青路，破碎的铺装路面，以及沟沟坎坎，还有最变态的4km梧桐山边防石板路
。
在淘金山绿道偶遇一车友，跟在后面感觉爬坡还行，遂一起相约去圆山三洲田，到达谭仙庙后，没有再沿磨房百公里线路，而是左转上了圆山，在圆山又偶遇两位观澜车友，又相约去三洲田马峦山，可惜前面那位车友推上来后体力不支下撤了。
到达三洲田庚子首义驿站后，观澜两位车友因为是碟刹山地，已经冲下坡爽的不见影子了，这时俺做了一件蠢事，心想到茶溪谷的小商店补给，于是把吃的喝的干光光，只剩了一点盐水，不想到达小商店后发现今日盘点，不营业，杯具
在茶溪谷门口，又遇到那两位哥们，改主意了，要去看海看MM，不认识路，于是热情好客学习雷锋的俺也义不容辞改变计划当了回带路党，第一次骑车从茶溪谷下到大水坑，这有点违背俺的原则——尽量不走车多的公路。
坡长且大，下到三分之二，觉得不能再冲了，刹车估计很热，果断下车，一摸，天！烫手，原地冷却10min，继续。
今天的大梅沙车满为患，长龙一直排到盐田港立交下，上下皆堵，纹丝不动。
这次没有像以往走机动车道，全程沿单车道行进，又是沟沟坎坎和天桥，累！但是不与机动车抢道，安全感十足。
在梧桐山下小憩，喝了点小酒，开始爬山，翻越梧桐山后沿罗沙路到达罗芳路，老规矩，新秀站搭地铁至岗厦，顺便考验下JP8的便携性。出地铁再行6km，回到温暖的家，全天试车完毕！楼下再谈对JP8的具体感受
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本帖最后由 szredlion 于 2012-4-30 20:28 编辑 ]
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