08凯越机舱图片集-爱卡汽车网论坛

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潇湘游 481 爱卡币 113 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-14 来自广东省\|东莞市	发表于 2013-07-06 22:49 IP属地：未知 2楼发动机整舱
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发表于 2013-07-06 22:54 IP属地：未知

3楼

解释:
1:发动机盖:
  在我们更换气缸式盖垫,更换火花塞时需要打开它.
  工具:一套内六角扳手就可以了
  危险指数:无
  看到的东西:打开塑料盖,可以看到火花塞----更换火花塞到此为止
         在打开气缸室盖,可以看到一条凸轮轴,和配气机构,也就是气门----更换气缸室盖垫到此为止

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潇湘游 481 爱卡币 113 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-14 来自广东省\|东莞市	发表于 2013-07-06 22:56 IP属地：未知 4楼 2:电瓶: 当我们用了2年左右,就该更换电瓶了. 危险指数:无方法:一套活动扳手就可以了红色为正极,黑色为负极性费用大概200左右
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潇湘游 481 爱卡币 113 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-14 来自广东省\|东莞市	发表于 2013-07-06 23:00 IP属地：未知 5楼 3:继电器盒: 什么是继电器:就是电器上以弱控强的东西,它有一个线圈,一个或者多个触电比方说:专向等有继电器,大灯,窗户升降之类的都有,继电器吸合会有响声这个东西一般很少有坏的,我的车20万公里,没有坏过,但是,有时修理,或者检查的时候会打开它
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发表于 2013-07-06 23:04 IP属地：未知

6楼

4:高压包与分缸线:
  高压包与分缸线,一般搞个10万公里或者3年才可能出问题,出问题的最大可能就是漏电.
  漏电带来的影响就是感觉没有力气,有时一些气缸因为漏电,不能点火,
  判断的依据:就是拆下发动机护盖,把火花塞拔出来,接近金属,看放电还是不放电
         或者用金属物体靠近高压分缸线,看有没有电弧,有就是漏电,没有就是正常的.
  一般的火花塞20左右,分缸线我记得大概是50-60一条,有些忘记了

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潇湘游 481 爱卡币 113 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-14 来自广东省\|东莞市	发表于 2013-07-06 23:07 IP属地：未知 7楼 4:制动鼓
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发表于 2013-07-06 23:13 IP属地：未知

8楼

制动鼓也称为大力鼓.
拆掉这个黄色盖子的塑料罐子,制动鼓的全貌就展现出来了..
这个制动鼓本质上就是一个气泵,从原理上来说,与我们的自行车大气筒是一样的.当脚踩下刹车的时候.就压缩制动液一级增压.
那个罐子可以看制动液的高度.
这个制动鼓一般弄个17.8万公里没有问题.
如果有问题: 你的脚踩下去就会感觉比正常时硬多了,制动鼓坏了的时候,就不会有助力作用.
正常时我们轻轻踩一下,刹车就会起作用.
危险指数:如果对于机械不懂,或者液压排空方法不懂,就不要随意拆卸.
制动鼓的价格:一般在350-380

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发表于 2013-07-06 23:18 IP属地：未知

9楼

5:EGR阀
也称为废气回收阀
这个东西不正常的时候,你的车可能表现为怠速不稳,可能感觉无力,同时,氮排放肯定过不了关;
这个阀会回收废气,回收废气的比例取决于ECU控制系统,ECU根据车况,决定这个阀的开度,同时ECU会检测这个阀的开度.
当设定开度与实际开度不一致的时候,将会有发动机报警
危险指数: 无:
更换方法:拔下插头,拆开连接螺丝,直接更换
价值:420

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潇湘游 481 爱卡币 113 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-14 来自广东省\|东莞市	发表于 2013-07-06 23:19 IP属地：未知 10楼今天太晚,未完待续
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