最近坛里包空调低压管的贴子比较多，我也手痒，嘿嘿。
第一步是要拆除空滤盒 (术语叫 空气滤清器壳体总成)，有关拆除的方法在下面贴中有过讨论，但仍是众说纷纭：
网页链接
经过了解有把握之后，今天实际操作了一下，掌握了最简便的拆除方法（见图）

[ 本帖最后由 rabbitting 于 08-07-24 20:33 编辑 ]

机仓内与空滤盒联接的部件共有4处，在上图中用1-4标出了，其中 1是空滤盒上的一个带缓冲的塑料支架的固定点，2处为发动机的进气联接管（上游为节气门和怠速阀，再上是歧管了），3处为一六角螺钉（实际此处并不起紧固作用，主要作用可能是限位），4处联接空滤前端的进气腔体（术语称为谐振腔）。
拆卸时只需取下 1 处的螺钉 (用 10mm套筒）和2处的进气软管即可，3处和4处无需管它，拆下1,2后向上提就能取下空滤盒了（轻轻提出即可）

图中箭头所指的孔就是空滤盒上和 3 配合处，中间的橡胶元件，轻提即可与 3处螺钉分开，如果一定想拆下 3处螺钉，请用 12mm 套筒，套筒长度要>30cm才方便拆除(空滤盒的高度).
感谢 dovelxh 最早提出方案、lyt1967的证实，悄悄 的引诱
特此说明.
[ 本帖最后由 rabbitting 于 08-07-24 20:54 编辑 ]

已经包好了， 初步觉得没啥区别, 所以还要再感受一段时间再说.
[ 本帖最后由 rabbitting 于 08-07-25 20:38 编辑 ]