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暮帆 于 2007/4/2 01:57 发表
呵呵，看你在这件事情上耗费了不少时间和精力了，道一声辛苦。
有个感觉，你应该不是学理工科的，也应该没有制造业的经历吧，为什么这样说呢，第一、哪些属于安全装置我不想说，但自行改装大灯对整车的影响是不言而喻的，包括整车供电系统的容量、散热以及EMI等等都有影响，这和一个换一个雨刷对整车的影响是不同的，当然你打算换雨刷电机有不一样了；第二现代的制造业有一个术语叫做分包商，在中国接触到ISO9000质量体系标准前，一般叫做外协厂家，任何一个制造厂都会对分包商进行评定，以确定合格分承包商，这个合格分承包商有义务严格按照发包厂的技术文件和质量标准来进行生产。发包的产品分为定制产品、准标准件和标准件，其中定制产品是按照发包厂的技术文件和质量标准来进行生产的、而准标准件和标准件是按照国际标准、国家标准、行业标准以及本企业标准来生产的，因此准标准件和标准件的存在一个选用的问题，即发包厂要根据准标准件和标准件制造厂的技术规格和质量标准来选用的，就像你所说的一个螺丝钉虽然是合格的，但不符合SL的要求，你一样也不允许换，例如强度等级、材质、材料状态等等，一个固定轮胎的螺钉你敢随便换吗？虽然这个螺钉有合格证，但我想又有多少人能看懂这个合格证的内容？而且一旦你私下更换的这个螺丝钉剪切强度不够，轮胎飞出去了，我想你也不好意思向SL索赔了，呵呵！
这是个普遍的惯例，比方说你们家买了个电视，有一天坏了，你找了个高手帮你修好了，好事吧，但这台电视机的制造厂一定会和你终止保修协议，至少是你修理的部分！！！
轮胎的问题你可以研究一下，这是个标准件，更换轮胎引发的质量问题由轮胎厂商和更换者负责，例如你用一个P级轮胎代换原车配的R级轮胎，满载超速造成爆胎，出了人命事故？你应该去找谁？！！制造厂并不禁止你换轮胎，但必须是高级别的至少是同级的！但禁止你换轮箍，为什么？影响了整车性能，至少是参数！这个问题比较复杂，呵呵！
你应该搞清楚什么是备件，什么是改装件，国际惯例是：当汽车应用改装件对整车性能的影响，制造厂商是不负责的！制造厂认可的备件例外！例如你修改了悬挂系统、发动机电脑、增配涡轮增压、换了轮毂（从16"215改成17"235d）等等。而且我们国家汽车安全监管部门也不认可，你拿个改装车去年审，肯定不过关的！！！我们国家很多城市已经禁止改动汽车大灯了，这说明什么？还没有禁止改动雨刷吧，呵呵！
另外，你好像也不像学文科的哦，你所说的东东至少有逻辑不清和偷换概念的嫌疑！
关于这些事，还是心平气和吧！我不知道你是不是KX的用户、不管是SL怎么得罪了你，KX爆炸案至今没有定论！你也还有很多的事情要做的，我们一起期待水落石出的那天吧！
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