19世纪末世界上很多地方都有用马拉的公共交通工具，最后伦敦在1914年终结了马车的年代，开始使用内燃的公车。在20世纪上半，公车有许多不同的外观设计，最后在20世纪50年代，公车的设计才有统一。
1956年意大利都灵出现的流线型金海豚公车，在当时感觉非常的时尚

德国号称世界上最长的公车，是台自动电车，第一台首次在德国德勒斯登亮相。这台超长电车有30多米长，分成三个区域，能载256名乘客。

到非常遥远的地方去，那么当然会希望可以舒服一点。在这台公车上每个人都可以有一张床，还有厕所，虽然没有淋浴间，但公车偶尔会开进营地或是公园，让乘客洗个澡。

20世纪时欧洲曾出现过老式的三层公车，这是伦敦和柏林的公车。

意大利都灵将火车的概念和公车结合在一起，都灵因为巧克力而闻名，所以在当地巧克力年度庆典的时，这台结合了火车的公车就会载着孩子们四住逛。

匈牙利这辆粉红色的单层公车则是敞蓬车的概念，自称为芭比公车的观光车会载着游客欣赏布达佩斯的风光。

这辆宇宙概念的双层公车是20世纪50年代在巴黎被设计出来，被当做巴黎的观光巴士使用。

这些日本设计的可爱公车，有些被用作学校的校车，鼓励孩子们上车到学校上课，而真正的效果也非常有效。

这辆美国的公车看起来就像是倒过来的，其实这是对美国政府诸多混乱的支出政策做出的抗议。

[ 本帖最后由 明媚如昨 于 2015-9-15 13:30 编辑 ]

沙发不留