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菲亚特论坛|FIAT zone >  小派整理费用篇

发表于 2015-12-09 13:47    IP属地:未知

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小派整理费用篇
爱卡币+20
共获得爱卡币
第一批次是内饰和小件,一共大概花了300+
第二批次的发动机部分和底盘部分的
1、机滤13博世;
2、汽滤20专用;
3、空滤10块专用;
4、水泵120;
5、正时皮带套装170;
6、发电机皮带50;
7、发电机张紧轮120;
8、发电机惰轮70两个;
9、下摆臂120;
10、进气管30;
11、油底垫20;
12、刹车油25美孚;
13、助力油35美孚;
14、机油120美孚速霸;
15、齿轮油85;
16、防冻液45是6L的蓝星;
17、工时费没统计;
天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物

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发表于 2015-12-09 16:04    IP属地:未知

18、轮胎330,165一个,送两个气门嘴;
19、邮箱330一个,原来的邮箱有点渗油,觉得不踏实,还是换了吧;
目前总共就这些了;所有油水315;第一批配件330;第二批配件940;轮胎330;合计:1915元;
基本上能换的都换了,觉得不踏实的基本也换了,所有的油水也换了,比较意外的是油箱,剩下基本在预料之中;
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发表于 2015-12-09 16:13    IP属地:未知

基本也就这样了;
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发表于 2015-12-09 16:14    IP属地:未知

引用 石家庄周末风 于 2015-12-9 16:12 发表的回复
在哪买的配件 真便宜
呵呵,北京基本都这个价格
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发表于 2015-12-09 19:35    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
买的和换上的配件们,呵呵
老宣效率挺高,拿过来就换上了!
一大堆配件和营养品等着上车呢,把原来的都换下来;
原车主真的保养的很一般,开车的小伙子比较邋遢;








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发表于 2015-12-09 19:37    IP属地:未知

两条后轮胎,呵呵,还能开一年;
明年再换两条到前面,前面的新胎换到后面;
忙碌的老宣;



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发表于 2015-12-09 19:42    IP属地:未知

油箱,汽油箱,呵呵总以为很神秘的,呵呵,其实,呵呵,也就特姆很一般的玩意;
以为很神秘的应该是聚乙烯材质的,谁想到就是铁片子!菲亚特这个方面不厚道!
油箱真的很薄,吊上去两天这个邮箱就开始渗漏的更多了,用卫生纸擦了,后来又有了,所以更换时必须的
干脆就更换;
这东西觉得觉得不是小玩闹,于是去了北郊汽配二厅的菲亚特专卖,拿了新的油箱,还是换了吧,顺便把油浮子给换了,免得油表不准;
反正弄一回,拆一次不容易,所以能弄就弄一下了;








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发表于 2015-12-10 09:17    IP属地:未知

引用 宇宙星晨 于 2015-12-10 00:13 发表的回复
下摆臂应该不是原厂吧,付厂的球头不耐用,单换原厂球头会更好。
原厂球头是好,不过得需要铆钉处理,这个地方不能用螺栓连接的,危险,如果没有机械放松装置麻烦;
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发表于 2015-12-10 11:57    IP属地:未知

引用 宇宙星晨 于 2015-12-10 11:06 发表的回复
我是用高强度螺丝加弹簧介片,有三个螺丝没问题的。
恩原则上是没问题的,强度应该是8.8以上,且应该是导程较小、螺距较小和螺纹倾角较小具有止逆功能的螺栓,梯形螺纹最好,三角螺纹次之,应该有机械防松的措施,螺母定位卡或者弹簧垫片、或者双螺母锁止均可;但就是这样,其耐冲击力强度还是达不到铆钉的强度;因为铆钉是一次成型且经过晶格畸变具有马氏体晶格组织其塑像变形能力和弹性变形能力弱,但是抗冲击载荷性能突出,抗剪切力能力突出,所以原设计才是最合理的,替换方法可以,但是要多注意;
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发表于 2015-12-13 20:55    IP属地:未知

引用 laoli21 于 2015-12-13 16:49 发表的回复
精神爽啊 就像人做了大宝剑哈哈
有切身体会
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