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傲虎论坛 >  【第二篇】【15款傲虎DIT提车整备记录暨半年用车心得】

来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-03-23 13:45    IP属地:未知

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【第二篇】【15款傲虎DIT提车整备记录暨半年用车心得】
不知不觉傲虎跟我已经半年多了,一直想发个关于用车整备保养的贴,无奈本人太懒,拖延症严重。一拖再拖,反而有了更多的素材
提车之旅参见【第一篇】【千里奔赴只为你,15款斯巴鲁傲虎2.0T提车记】网页链接
话不多说,正式开始整备之路。
车辆到手当然是先好好的收拾一下了,在朋友店里先做一套大保健,全车抛光打蜡,内饰精洗,贴了一套量子龙膜的玻璃膜,更换一套3D脚垫,米其林雨刮(不好用),搞完之后容光焕发,不得不说这个蓝色真的绝绝子
因为漆面很多不是原漆了,所以没贴车衣,如果是新车的话,在预算准许情况下还是建议贴车衣。不多解释。
然后是大保养。因为在成都回来之前做了一次小保养,用的嘉实多磁护,回到济南后大概跑了2000公里,直接放掉! 更换全套德国拉峰油水。
因为是2.0T,必须要用5W30机油。正常保养更换需要5L机油。
差速器油,前后都要换,大概用2L多,准备了3瓶,基本用完。
变速箱也是用的拉峰CVT专用变速箱油,据说是最好的了。因为是一起更换变速箱油滤芯,所以两桶8L足够。
原厂变速箱油滤芯。车开回济南已经十万公里,所以直接更换,不犹豫。
机滤,空调用的曼牌,进气滤芯用的博世。
因为斯巴鲁这个喇叭太难听了。。。在高速上我就受不了了。。。所以很早就定下换了一套PIAA蜗牛喇叭,好听多了。其他品牌可以选用电装(改装喇叭需要加装转接线,某宝搜一下即可)
换了一对雾灯灯泡,后期晚上照明不好的时候可以铺路,效果不错。另外因为前大灯近光是LED一体的,远光是卤素的,可以酌情更换灯泡。(我给远光换了一对6000K的LED,不喜欢卤素的感觉)
下面是灯光效果。
远光改为LED白光
雾灯铺路很给力(没加透镜)
然后。。。我的锐志就卖了。。。伤感了一段时间。。
最后一张合影

[ 本帖最后由 老葱同學。 于 2022-03-29 13:54 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-03-23 13:55    IP属地:未知

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忘了说火花塞。。火花塞选用了NGK RX钌合金,但是点火间隙好像和原厂不太一样,找专业改装店调了一下点火针间隙,就可以用了。
本来想去4S店装,毕竟水平对置发动机更换火花塞还是有点麻烦的。。。最后为了省钱还是去了朋友店里。。发动机火花塞和纵梁间隙很小,塞进去真的挺麻烦

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-03-23 14:07    IP属地:未知

另外后续更换了日本PROVA翻毛皮方向盘骨架,更换了方向盘下边银色装饰块(原车磨损严重),换了4条飞劲轮胎,全车轮毂螺杆和螺母。两个国产前刹车盘。。。
螺杆螺母这个是着重说一下,斯巴鲁螺杆是1.25,比较细又比较软,如果更换轮毂时经常用风炮打,或者经常高强度过坑过坎,加上年份比较久了,很容易断裂,我就是因为换轮胎的时候发现有几个螺丝断了。。索性全车更换。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-03-23 14:26    IP属地:未知

过年期间做了第三次保养,用的米勒蓝桶5W30,价格大概是拉峰的一半,效果确实感觉不如拉峰效果好,但是无奈钱包羞涩。。向生活低头了。。滤芯用的PIAA的,比常规的矮一点,不过白色的挺好看的。。。我希望有条件还是得搞一套STI的机舱件,粉粉的

[ 本帖最后由 老葱同學。 于 2022-03-23 14:44 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-03-23 14:37    IP属地:未知

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基本保养整备内容就如上了。
期间加油都是中石化或者壳牌、英国BP加油站95号油,偶尔使用HKS DDR燃油添加剂(HKS毒药)。期间加过一次某二流加油站加油后间歇性亮三灯。。让作为前丰田车主的我不知所措。。。好在一箱油用完后加了壳牌又没事了。
另外还存在一些奇奇怪怪的小毛病,比如说提示玻璃水没有了(实际上刚灌满),后备箱电动尾门偶尔不能正常开启(解锁后不动了,需要重新锁车再打开关闭试一试),冷车怠速的时候发动机会偶尔转速掉到400转然后再升高,吓得我以为要熄火了之类的,无伤大雅,也就无所谓了。。
冬天油耗在13~14个,开春之后现在大概是12个多(基本是上下班路),高速是9个左右。一直感觉有积碳,因为怠速会抖的问题,请专家看了看需不需要核桃砂清洗一下积碳。但是因为FA20T布局问题,还是放弃了。。清洗了一下节气门后,至今感觉还算平顺。下一步考虑保养前打个吊瓶,清洗一下油路。
听了一下发动机噪音问题,有一个涨紧轮声音略大,不算严重,不用处理。

[ 本帖最后由 老葱同學。 于 2022-03-23 15:13 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-03-23 15:03    IP属地:未知

总体来说,斯巴鲁傲虎作为一款跨界旅行车来说,满足了我很多方面的需求。斯巴鲁得操控品质没的说,可玩性也非常的高。。。越野车的性能,轿车的驾驶感,平顺的CVT一点也不凸显涡轮的顿挫。。。特别是冬天下雪,斯巴鲁得全时四驱太爽了!前后座椅加热也对北方车友相当友好了 马上春天又到了,又能上山去玩了
下一篇预告:在某一个春光烂漫的日子里,带着傲虎去往未定的远方。

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