看到坛子里有很多篇考驾照的帖子，原本不准备写的，但又觉得不吐不快，毕竟都是因为“车”所发生的事情。毕竟为了它 我已经折腾了2个多月了。想想还是写吧。毕竟不是学文的，写的不好请各位见谅。
学车的原因 全都是 因车而起 为了开车 为了能学好技术开车，所以报名参加了驾校的培训。因为住的地方与单位之间单程需要50分钟的时间，还需要倒车。很是不方便，且平时出去办事比较多。有时候感觉在交通上耽搁的时间太长了。加之买了车后可以送家里的长辈一起去单位（顺路）所以有了学车的想法。
学车AND考试的过程 大体上感觉还是比较顺利，经过了1理论考试——2桩考——3路考

2006.9.28理论考试通过 之前看过很多关于理论考试的帖子，自己也觉得考试没什么问题 ，但越是临近考试越是心里没底。拿起书本开始看是开考前4天的事，心里很紧张。看了2天就上网做模拟试题。一直都是80多分，没上过90。做到考试前的一天晚上，基本上都是90分以上了。这才心里有底。第2天考试也很顺利95分一次通过。只考了不到半小时，但是等待上机的时间却花费了我2个多小时。
2006.10.16倒桩考试通过 “真没想到桩考竟然有这么简单”这是我考完下车自言自语的第一句话。从9.30到10.15除掉教练正常休息的日子共去了学校7次共7个半天。
比较正规的——桩训场：
在报考之前，我去很多学校训练场看过，比较过很多学校的桩训场，感觉这个桩训场是很正规的。共有15个练桩场地。较小的学校只有2个练桩场地。实际也证明了我的看法是正确的。
不得不提到的人——桩训教练：
教练是个常德人，讲的是一口流利的德语，幸好我也是个湖南人，所以基本上都能听得懂。但有个重庆的XD听起来就费劲了。一般都要琢磨，才能理解教练所说的话。嘿嘿。
教练人特别好，耐的烦，起的早，人很随和。
一同练习的有个师大的研究生MM，那叫没一点车感觉，不是倒车碰竿就是前进碰竿有时候还进错挡。教练那个心疼啊，齿轮被打的声音砰砰的响。教练很是晕。不过从来没骂过一句，只是不厌其烦的教。（感觉像开小灶）
教练中午起的早，学校里规定下午开始训练是13：30，但教练考虑到我们有的住的远，所以要我们13：00就来练。每每开始练习的时候别的桩上连个人影子都看不见。我们就开始练习了，一般16：30左右桩训就结束了。感觉回家时间上也充足，这样安排很不错。
我们教练性格很随和，和我们学生讲话都很随便，从来就没有一句很过的话，有点像叔叔的感觉。
考完后才听别的教练说，教我们的这个教练是桩训最好的。有点意外惊喜。
就在自己学校里的交警队指定——考场：
报名的时候这个是选择的一个重点，考试前2天到考场里练了2把，把把都过，感觉没问题，练习的主要目的是熟悉考场，消除紧张。考试的时候也没什么紧张的，其实你紧张也没用，都是红外线考试。^_^ 教练通知我们是13：00多考，实际考试到了15：00多，等待考试是紧张的。在听到大喇叭叫到我的名字时一点都不紧张了。上车后回忆着教练教的动作做。没什么难度，通过。HOHO~高兴！桩考就结束了...

2006.11.12岳阳路考
结果是不及格-遗憾
随然说经历过很多挫折但11.12这次考试不过，还是我没想到的。教练把我安排到第一个考，跟我说是练的最好的打头炮。虽然说在学校里练的不错，但到了考试人也紧张了，感觉驾考比高考要紧张很多。
一般的——路训场：路训场感觉像在个大山上削掉一块盖成的。还算比较大。要练习的项目都有，但明显的学校对场地的维护不是很到位，路面上有些地方都有坑。交通不是很方便（自己去），一般路训教练都在总部开车一起去训练场，还好。
路训教练：教练水平算中上，感觉教的还行。可能是我对车的感觉还算比较好。第一天外出路训，就让我跑了趟望城。HOHO。没把车开田里去真是万幸！训练过程这里省略N字。由于自己对车感比较好。一般练习的项目都能过，没有什么失误的，不做特别说明。
神秘的——岳阳考场：第一次来到这个陌生又有点可怕的地方时不尤的心里一惊。之前也有耳闻。岳阳考场是省内比较难考的考场之一。（报名的时候怎么没人跟我说这个NND）进场练车的时间定在19：00，吃完饭进到考场里已经是黑灯瞎火了，看什么的感觉都和白天不太一样。练习的感觉差很多。特别是过桥和目标停车。都有失误，连过了最后一边也是这样的，心里那教一个没底啊。郁闷死了。后来同房间的同学都说我晚上在说梦话，什么向左打和向右打方向之类的话。你说这不叫紧张叫什么。
让我紧张的要死的——考官：是个广西的POLIC。谈不上好，更谈不上不好。总之他坐在我旁边，我感觉我的心跳都没有了，都快喘不过气来了。
考试C区项目：100米增减挡-双边桥--目标停车-上破起步-连续障碍（完）
2006.11.23这确实是个好日子，岳阳路考第二次顺利通过（没一点失误）心里那个高兴啊。考的是C线。
说也奇怪，我们这个车的水平出奇的好。考6过5。点评的时候还被考场主任表扬，夸我们不错，当时我们心里那个美啊。
教练的脸上也笑的特别的灿烂。
一个我既熟悉而又陌生的地方——考场：
一个多星期后再来到这里，真是感慨万分，这里是一个我既熟悉而又陌生 的地方，熟悉它是因为我曾经在这里呆过两天，对考场及周边有一些了解，都走了走，看了看。陌生，正式因为对这里的一切都太过陌生，所以我紧张了，在前一个的考试中失误了。所以当我再次来到这里的时 冒着小雨 ，又一次的进入考场熟悉场地，伴着我的还有同车一个XD。他是第一次来考试。我就充当了讲解员的身份，带着他走完了我们有可能考试的2个区（A线、C线）后悔呢，怎么没收他什么费用呢。通过这次熟悉场地，再次强化了路线。实践证明熟悉场地是绝对有必要的。
不太爱说话的POLIC——考官：
这次的P和上次的有些不一样，在例行的寒暄（无非就是核对身份、告诉你不要紧张云云）后就让我们上了车。考官是个不太爱说话的P。问3句回1句。还好面带笑容，感觉上还行。虽然说在考前 心也平静过多次，但还是有少许紧张。所以在我考试的时候还要坐在副驾驶的考官递水给我喝。（牛吧-哈哈） 真别说喝了水确实好很多。感觉冷静了很多。
一共6个新——学员：
一共6个有3个JJ级有1个MM级的 还有1个GG级的 人都不错 我和GG级的都练的很好，MM级的最差（主要是方向感差）我和一个JJ，MM共三人都只有一次考试机会。
教练：还是他，还是那个一直很信任我，并希望能一次过的教练。还是那样子只是这次不说我什么肯定过只类的话了。
考试路线：考场的A线。也是平时人们说的2区。100米增减挡-连续障碍-起伏路-双边桥-目标停车（完）感觉这个区比之前考的区容易考些。

总结：平时训练时要多问多想多交流。考试要胆大心细，不要紧张。紧张就是考试的定时炸弹。最后祝已经在路上的DX一路平安。祝还没考的DX考试顺利过关！加油！

有那个心，没那个能力。

桩考比较容易。掌握好教练说的那几个点就行了。XD加油。