各位TX好，前来报个到。顺便谈谈自己的感想，并请教几个问题。
一、先谈谈我买派朗（米兰灰）的过程。
首先，要声明的是，我是一个绝对的新手，新到有本本，但没有进过驾校，没有在白天上过路（晚上没有警察，上过几次），至今为止，车开得最顺的一次是大醉之后，在一段无人的地方，由两位绝对的高手陪练（事后，每想都要出一身汗，为自己没有出事而感到庆幸）。
其次，我要讲的是，买车我已经准备了几年，一是为了大米的问题，二是一直下不了决心买什么车。由于一边挣大米，一边上网搜车。经过几年的积累，我最终选定的价位在8万以下，一开始比较中意威姿、威乐自动档，因为开起来省事，但但了车后，实在是有点灰心，难道几万的东西，就不能点点好材料吗？钢板那么薄，内饰的产塑料档次太低，虽然JS介绍采取了什么高科技的GOA车身，反正我不懂，我要的是能看到，能感觉到的好东西。一压一个坑的钢板，再高科技，也一定不经撞，而且LP喜欢假日外出，觉两厢装不下她的各种行头，于是只好放弃。后来又看中了高尔、派力奥，还是因为是两厢，又放弃了。之后，我和LP没有目标的乱看了一通，从乐风（我们这没有4S，要加1万多，太贵）、雅绅特（一样的加价，加上对现代一直有偏见，觉得现代有点糊弄中国人）、骏捷（没有1.6的，1.8一样加1万多）、雨燕（觉得发动机不理想），等等，总之越看越不知道该选谁，一个偶然的机会，看到菲亚特优惠一万三，于是带着LP和朋友一起去看西耶那，试驾后，突然发现了与之相似的派朗，就试了一下（当然是朋友试的），感觉西耶那存在的一些问题都解决比较好，加上优惠4000，有点动心，因为与其他加价提车的相比，JS厚道多了。回家后，立即上网查了查，第二天就去把车订了。
等了二十多天，前天到，昨天提车。终于算是有车族了。说句实在话，选派朗一方面是选车选累了，反正几万的车没有一个是十全十美的，不是这问题就是那问题，选什么全在一念之间。另一方面，菲亚特比较厚道，或者4S的JS比较厚道，就干脆定了。

二、验车经历。
前天，得知我订的米兰灰已到，因为听说冷车启动最好检查发动机，于是昨天起了大早，邀上几个朋友一起去验车提车。当然这几位朋友可不简单，首先，跟我关系非同一般，其次，他们可都是绝对的高手。其中两人有着三十多年的驾龄，目前开的是100来万的豪华野车和上海通用第一批豪华大别克，一人还当过专业教练，另一人驾龆不长，但识车用车绝对没有含糊。我们一行两辆车，一大早到了菲亚特的4S。没有想到JS比我们还早，大厅的几台派朗都已启动一会了。于是我要求他们到车熄火，十几分钟后，待车凉下来再重新启动，结果发现发动机有”嘭”、“嘭”、“嘭”的声音，而且发动机有点抖动。问随去的朋友，都觉得有点奇怪，分析说是什么东东长了？（我听懂，也不知他们说的是什么），还是高原反映（我们在拉萨）？但随着发动机温度上升，一分钟后，这种声音消失了。我们又试点启动了派朗的领航版结果一样，启动西耶那，没有这样声音。因为朋友和JS都讲没有关系，我就没有再意了。但之后，又听到加速版的发动机右侧有“吱”、“吱”、“吱”的声音，有点像皮带声，但皮带明明在左侧，几个人听了半天，没有找到原因，但判断不是发动机的声音，又听了领航版的，没有这种声音。最后我也忽略不计，选了一台声音小的，开始请朋友路试。路试后，感觉一般，又要求JS把车底升起看，发现底盘比较扎实，做工还行，只是前部发动机底油箱（名字不知道对不对，就是可以放油那个东东）和后部的油箱比较低，朋友讲，这也就是底盘的软肋，今后开车要注意，否则一旦刮了就麻烦了。我问需不需要加护板，他们说，开车时小心就行，加个护板不小心，对车一样会造成损害的。因此暂没加。
之后，我和几位朋友碰了个头，普遍反映，这个价位，买这种质量的车不错了，于是验车付钱。现在，小派进家已经1天了。

三、疑问开始了
第一、虽然朋友们和JS都说冷启动时的异响没有问题，但心里总是放不下，今天早上一起来就给菲亚特总部的客户热线打了个电话，报告了这个情况，下午他们很负责任地回了话，但结果与我朋友们讲的一样，但我总觉得没有讲清楚，起码没有讲我感到放心和信服。不知道各位TX有没有碰到这种情况。

第二、订车后，偶然的机会陪朋友一起去选车。看了F3，价格和我的米兰灰差不多（报价8.8万，估计讲一讲，8万多一点就可以拿下来，因为不客气地说，我可是讲价高手，我的派朗估计是我们这的最价了，价格这里不好说，我答应JS不对外讲），但配置比我的小派高多了，真皮座椅，仿桃木内饰，前后碟刹，厚重的门声（比小派好一点，虽然小派的已经让我很满意了），支持MP3，宽敞的空间，舒适的座驾感，等等。但是为什么价格却和我的小派差不多呢？本来觉得小派的价格已经可以了（当然肯定还有价格空间，而且说不定还挺大，但中国车的规律是一降低就减配，这说是一些车上市十几万，过两年几万的原因，再看看新的西耶那，大幅优惠后，边防擦条都没有了），可看了F3，我实在搞不懂了，为什么这个价，是比亚迪的人太傻，还是南京菲亚特太黑？或者说，大多数厂商都太黑？搞不懂，F3把钱都省到哪里去了？希望有TX告诉我。
另外，从数据上看，F3的车身与我的小派一样，听JS讲，也只宽20毫米，但我们坐上去，感觉却不同，F3好象宽很多？这个空间到哪里去了？搞不懂，希望有人告诉我。