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发表于 2019-01-24 13:42 IP属地：未知
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7万公里之痒 奇骏换固铂ATS
不知不觉两年半，奇骏伴随着我结婚生子，他已经行使过7万余公里。本来想8万公里再换轮胎，但因为春节出行计划，便提前更换了轮胎。
在换轮胎型号的时候纠结了三个型号。
米其林旅悦，完全公路驾驶风格，主打静音舒适及抓地性能，但是轮胎很软。
固铂AT3，全路况轮胎，主打越野，防穿刺功能。但是噪音比较大。
最后就是我换的固铂ATS，偏城市的全路况轮胎。官网宣传70%城市，30%越野。花纹颗粒还算比较大，简单轻度越野可以增加抓地力。轮胎看起来也比较强壮。实际上车，体感噪音比优科豪马G91大了15%左右，还可以接受，同样的胎压下，感觉比原厂轮胎软。很神奇。其他的还没感觉，等我先开开再更新。
最近没怎么检查轮胎，今天检查发现了很多裂口。图中类似的裂口已经有四五处。并且花纹已经快磨到警戒线了。
轮胎通过固铂京东自营旗舰店购买，赶上有活动还挺便宜。轮胎直接发到合作店面。头一天下单，第二天就到了。现在在大一点的店面里做维修保养都需要登记行驶本和行驶证了？？？
办理完手续，车开到工位上，先检查轮胎。四条轮胎都是18年25-38周生产。没问题开装。
由于奇骏有数显胎压监测。一定提前跟师傅沟通好。拆装轮胎的时候，一定注意每个轮毂的位置和胎压监测模块的安全。哈哈哈
师傅动作非常快，第一个轮胎已经扒下来了。之前扎胎补的蘑菇钉状态还不错。
蘑菇钉外侧。
新旧轮胎对比。固铂ATS的花纹大了不少。以后出去玩有碎石路面可以稍微放心点了。开心
换完轮胎开始做动平衡。不管是补胎还是换胎，都一定要做动平衡。否则就会出现高速抖动的问题。
每个轮胎都是全0。小哥辛苦了
轮胎装回。升高两寸是不是就这效果？哈哈哈
逐一紧固螺丝。小哥直接使用气炮上螺丝还是略显业余。怎么也得上扭矩扳手吧。
最后看一下固铂ATS上车后的图片。感觉很不错，视觉上比原厂轮胎强壮了一些。
驾驶感受除了一开始说的噪音和柔软程度。原地打方向感觉方向变轻了。具体动力和刹车还没什么感觉，我先开开再告诉大家
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