发表于 2007-07-27 18:34 IP属地：未知
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所谓“离合”事件，真为华晨着急！
华晨缺乏危机公关艺术和应变的能力，处理问题缺乏系统性，头痛医头脚痛医脚，内部各部门各自为政，互不协同。本来只是去年一部分车的离合助力泵有问题，如今搞得好像是所有车的离合器都有问题了
这里面有竞争对手在刻意造谣生事，也有许多车主感觉错觉，希望捡便宜更换新设备的心理。更换完了，车主们感觉很快又一样了，到底是离合器泵有问题还是没问题？事实真假难辨。
华晨应该界定问题的范围，制定更换部件的时间、措施和实施步骤的计划表，06年10月以前出厂的车更换离合器泵的工作分步骤实施。
就不会搞得所有车主都认为自己的车也有隐患，纷纷要求更换了，酿成“离合”事件了。
非常简单的事情，结果搞得很糟糕。通知北京车主更换，其他地方没有音讯，激起车主们的不满，到处抗议，为竞争对手利用，事态不断闹大，车主们不断卷了进来，这比前些日子竞争对手发动的造谣诋毁活动的不利效果更大。因为华晨要面对的是广大车主了。
实在是华晨内部管理混乱，外部缺乏计划性，内部缺乏协同性，800与实际的操作单位不衔接，成了说谎的机器。
华晨脑子锈蚀了，还是请请外脑吧，我看着都为华晨着急（我既是骏捷车主，又是专业管理顾问）
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