自由客1万公里小结，附我对它的小装饰。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-03-12 22:25 IP属地：未知

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自由客1万公里小结，附我对它的小装饰。

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2012年夏，筹谋已久的购车计划得以实施。选车很简单，因为我和女友都是户外旅游的爱好者，11年携女友一起驾着朋友的牧马人(参数|询价)从成都至拉萨颠簸了半个月，当时就约定再次购车的话，一定是Jeep，我觉得开着JEEP的她，帅气得让我着迷。上一张与自由客无关的图片。2011川藏路之行。

2012年夏，去到JEEP 4S店看车，在牧马人的身边回忆了许久那个自驾川藏线的夏天，最终还是把目光转到了更适合我们的自由客。没有分歧的选择了白色运动版自由客，23.58万自此从我的卡上消失。
提车后，根据个人的喜好，为自由客做了小小的装饰。

车尾贴了mopar的使命召唤系列贴标，算是小小的提高自己车子的辨识度吧。很喜欢这车标的质感，不少友人询问是否出厂就自带此标贴，虚荣心小小满足了一下。

在停车场见过70周年纪念版的镂空轮毂，也非常喜欢，但考虑成本略高，就花30元购得轮毂贴纸回来自行粘贴，妄图达到鱼目混珠的效果，个人觉得贴上后，轮毂立体感加强不少，算是性价比极高的小装饰了。

远观效果。

因运动版原装座椅为绒布，冬季对衣服上的绒毛吸附太强，未与女友商量，在淘宝花3K元购回仿70年纪念版椅套。（大部分为革，打孔部分为皮，性价比不高，仅仅是起到个视觉效果。）
包裹性尚可。

车内的小挂饰是在等待提车的日子里购入的，不喜欢太过复杂的挂饰，选择了一个简简单单的小水晶。

可能跟性格有关，没有像其他车友那样对车子进行太多个性十足的改动，仅仅是个人喜欢的小装饰。看着这些装饰给车子带来的变化，有时候会有那么一点点的小开心，就像拾捯镜子里的自己一样。左顾右盼一番，满意了，会心一笑。
闲话说了一大堆，再来说说用车感受。
1.外观是经典的JEEP造型，不会淹没在车流之中，辨识度极高。前侧45度和后侧45度是最佳的观赏角度，线条分明。
2.内饰不像日系车那般精致，但是也不像流传中的那样粗糙。蓝绿色的仪表灯光看似老气，实则不经意间透着一点儿经典的感觉。多功能方向盘是车辆内饰里最棒的（没有之一），手感出色，大小适中，转向非常轻盈，金属色的拼色也让这方向盘成为内饰里最漂亮的地方。天窗略小，尚不及一些中级轿车，若仅仅是从换气的角度，倒也无伤大雅。
3.车内空间不算太宽裕，我们的车子通常只乘坐前排，前排的空间应付一家两口，是绰绰有余的，舒适度也不错（方向盘下方的凸起非常影响驾驶者腿部摆放）。后排的空间偏小，乘坐者会略显局促，尤其是后排中央设计的杯架，会让中间的第五名乘坐者无从下脚。设计者的意图让我百思不得其解。
4.后备箱储物能力一般，因为备胎占用了车厢底部空间，且后备箱空间偏短，所以要大量搁置物品只能往上部空间重叠堆放。
5.自由客2.4CVT是让很多人不齿的地方，我个人倒不太在意这个。没有大扭力，那是牧马人的活儿；急加速偏软，也本来就不是它的强项，没人开着SUV在红绿灯跟人较劲。这个排量对一般的行驶要求还是足以应付了，CVT变速箱在城市里行驶，多了份平顺，但凡不是去极限地带折腾，这套组合对我们来说足够了。毕竟在城市里行走的几率远远高于野外行驶。即便到了野外，还有个不算太差的通过性和可以锁死的四驱撑着。作为城市SUV，足矣。
6.油耗这个问题，见仁见智，我城市里综合油耗大概在11.5左右，等同于此排量的中级轿车。可接受范围。
7.操控感觉不错，方向轻盈，城市和高速行驶轻松而流畅。四驱在沙地和湿滑呃泥地还是可以让你非常明显的感受到这是一辆不同于轿车的SUV。
8.JEEP特征明显，遥控落锁和转向灯开启时的声音较大，和雅阁(参数|询价)帕萨特(参数|询价)等轿车相比，显得精致感不够。其实我蛮喜欢这个声音的。既然是JEEP，多少要有点儿粗放的地方，没必要弄些娇滴滴的科技感和所谓的舒适感。呵呵。
选择自由客，是因为我喜欢这个挂着JEEP标的方头方脑的家伙，某些时候，可能多少也流露出了些许的生活态度吧。喜欢经典，不随波逐流。尤其是不肯安分喜欢出去四处走走看看的我，自由客实在是个不错的选择。在街上，20多万的SUV，自由客应该是回头率最高的车型了。这个价位的SUV，自由客不是科技含量最高的，也不是性能最好的，但它是最具性格的。就像我心目中的下一个购车目标——高尔夫GTI(参数|询价)一样，总有很多人能林列出N条缺点，但是既然打算选择这种个性鲜明的车子，就不要在意别人怎么评价它了。忽视它的小缺点，它会用它的特点带给你许许多多的快乐！汽车生活不就是如此么？

闲暇之时，和朋友相约去川西高原转转，更感觉到JEEP对这种环境的应景。蓝天白云，白色小客，让人真心的觉得，有自由客陪伴的日子，真好。

[ 本帖最后由磊の哥于 2013-3-12 22:35 编辑 ]

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发表于 2013-03-13 14:34 IP属地：未知

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原帖由 穷鬼+ 于 13-03-12 23:28 发表

新人老作业，好作业，鼓励

感谢版主加精。日后会不时的来和大家交流用车感受。

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磊の哥 289 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-02-22 来自四川省\|成都市	发表于 2013-03-13 14:35 IP属地：未知 3楼原帖由 gfhjj 于 13-03-13 13:40 发表不错的小结，谢谢上面顶贴的兄弟们！祝大家的汽车生活都开开心心，平平安安。
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发表于 2013-03-15 10:18 IP属地：未知

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原帖由 BD4SO 于 13-03-14 15:26 发表

好贴，看见装了水箱防虫网了。

可能是我照片拍得细节地方少了点儿，那个网子是原车就带了的，没有在车头部分加装饰物。觉得原厂这个造型就恰到好处了，尤其七孔格栅的镀铬装饰边条，在指南者上面很好看，精致感提高不少，但装在自由客上面就显得有点点不太协调。好像背包客出行，全身上下看起来帅气中透着粗狂，却选择戴了顶古琦的遮阳帽。。。呵呵。。。此处无需那么精致。

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发表于 2013-04-02 12:35 IP属地：四川

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原帖由 阿肋路亚 于 13-04-01 14:20 发表

好个一家三口啊。赞一个。

多谢！因为清明要出游，昨日去做了小改动，提升底盘4CM,扩宽轮距8CM，完工后的视觉效果还凑合，略微觉得轮距调整幅度大了，不太喜欢轮胎突出过轮眉的感觉。驾驶起来，车身明显高了一截，不知道是不是心理原因，觉得要比之前行驶更平稳（其实毕竟轮距加大了那么多），更有种开越野的粗犷感觉。在土坡上下几个来回，还算满意，但愿清明出行能体会到更多不一样的感受。

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磊の哥 289 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-02-22 来自四川省\|成都市	发表于 2013-12-23 11:14 IP属地：四川 6楼原帖由发烧友老李于 13-12-20 14:04 发表 “提升底盘4CM,扩宽轮距8CM”。小客还可以这么改吗？可以的，成都有一个专做底盘改装的，用类似加法兰的办法，垫高和加宽。
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磊の哥 289 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-02-22 来自四川省\|成都市	发表于 2014-09-01 16:24 IP属地：未知 7楼引用清泉才女于 14-08-19 12:24 发表的回复不错。顶班
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磊の哥 289 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-02-22 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-27 10:00 IP属地：未知 8楼引用 wuxisiyu 于 15-01-17 20:34 发表的回复不错楼主我也在考虑加高加宽。改动过后，会偶尔出现一些莫名其妙的异响，经我检查，发现是平衡杆胶套变形了，更换过后基本解决了异响问题，不知道这个跟改动有没有关联。总之，改动前先琢磨好。
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磊の哥 289 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-02-22 来自四川省\|成都市	发表于 2015-04-29 09:35 IP属地：四川 9楼引用好心情4444 于 15-04-26 20:49 发表的回复我也想问，加高对车子有影响吗？还能改回来吗？没太大影响，改装是无损改装的，若不喜欢随时可改回原样。
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磊の哥 289 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-02-22 来自四川省\|成都市	发表于 2015-05-21 11:29 IP属地：未知 10楼引用 111213666 于 15-05-21 08:52 发表的回复后排坐3个人很挤吗非常难受，中间位置的人不方便落脚。还是把它当成四座车吧。呵呵。
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