工具：一个8MM套筒扳手 一条不掉毛的毛巾 一点酒精！

暂时就不上图了 因为太简单了，语言描述一下吧；
直接用套筒把节气门与空滤之间的气道拆下来；（气道两头的螺丝直接拧松，气道就可以拿下来了；）

此时露出节气门；用手指头将节气门里的叶板捣开，用布沾了点酒精 擦擦干净；至于怎么擦，你拆下气道后 用手捣开节气门的叶板时，自然会明白；

当然这一切是在汽车电源关闭的情况下进行的（什么是电源关闭，那就是车上钥匙拔下来 ）

结束后把气道装回去就行~！
就这么简单，复原后点火，看看就知道了什么是怠速稳定；开起来后效果那是杠杠杠杠滴！！！什么电脑匹配都是无需的，车子根据进气量 喷油情况学习后自己调节 自己感觉1KM就调节好了；

衍生：其中你也可以清理下气道，或者还是用这个套筒把空滤盒子拆开将空滤拿出来抖一抖土；此时你会发现，我操 这么简单下次可以自己换空滤了；

全程共10分钟 无风险；

总结：朋友们的区别在自驱力，不在会不会；

不管你用什么清洗剂洗，都会减少转轴部分润滑效果，如果次数多了 会不会出现生涩现象呢？
对于没有把握的事情我一般不动，有达人也说过拆下来清洗完以后记得点点润滑油，但对这个润滑油我一直不知道是什么油，所以也没拆。
另：在4S清洗节气门的时候可以认真看一下，可能还不如我们自己清理来的仔细。比如那个密封圈他可能不一定拆下来就洗了，诸如此类的细节。
真正影响的是节气门叶板与壁接触的地方，因此特别是清理叶板边与壁上集中的黑杠杠（积炭集中处）。因此用手套上布沾点酒精 擦干净就行。 效果还是比较明显的。 其他的我暂时没有觉察到有什么影响。
除非是洁癖车友给发动机打吊瓶清积炭，当然这就不属于DIY范畴了。
[ 本帖最后由 夜生活要专一 于 2013-4-8 09:50 编辑 ]