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凯美瑞论坛 >  TOYO C1S 215 55 17 装车中~~~~~~~~15楼粗谈KK行驶20万公里几套轮胎换用对比感受

发表于 2011-10-31 15:23    IP属地:未知

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TOYO C1S 215 55 17 装车中~~~~~~~~15楼粗谈KK行驶20万公里几套轮胎换用对比感受
感受在15楼




动平衡、四轮定位在4S做要两个多小时才完工,休息大厅里坐着等,感觉是如此的漫长。

掏出手机做热点,上个小作业打发下时间。


背景:

其实败C1S这套轮胎前是打算在4S店败正在活动的米其林PS3的,优惠后价格跟市面上相差不大,送了动平衡、四轮定位后,还蛮有价格优势的(一般轮胎店只肯送动平衡)。

后来由于一直忙,换PS3的计划就搁置下来。

前几天晚开车一路狂飙,120~130KM/H下,左后轮胎突然“嘭”的一声爆了,自己没有慌忙,收油门,车子慢慢靠边停下了来(爆胎图片楼下有交待)。

换好备胎到家后,上网翻看与轮胎介绍有关的资料,找到了C1S,综合评价不错,特别是其静音的亮点吸引我,当然还有相对友好的价格,图个便宜吧。


经过:

托allan代为拿货,周六下午,allan就把轮胎带了过来。

下午翘班,赶忙来4S装上。




楼下上图
[ 本帖最后由 蓝威小子 于 2011-11-2 17:22 编辑 ]

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发表于 2011-10-31 15:25    IP属地:未知

下午的4S车间一隅



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发表于 2011-10-31 15:29    IP属地:未知

kk后备箱够大,能装3条17的轮胎,先拿出来晾着摆摊(还有一条放在后排)。

对比过4S店前台摆放的PS3,就两牌子轮胎质地来说,胶质都是比较柔的。



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发表于 2011-10-31 15:35    IP属地:未知


用了一年七个月的邓禄普DZ101

行走5万KM,DZ太不耐磨了也就算了,还爆裂。



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发表于 2011-10-31 15:39    IP属地:未知





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发表于 2011-10-31 15:41    IP属地:未知

C1S用后感下一篇再上



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发表于 2011-11-01 15:45    IP属地:未知

闲暇的下午,谈谈昨晚至今日中午,驾驶100KM后,对C1S的初感。


KK 06年至今,已经行驶接近20万 KM。换C1S前,已经换过3套半(4条为1套)轮胎。搭配分如下:

第一套:240G 原厂16寸横滨,3万KM发现后轮啃胎,前后对调后,勉强挨到7万KM换掉;

第二套:240G 16寸普利司通,没开多久(印象中应该是2W KM吧),换成17寸原厂铃后,调到家里另外一部KK上继续服役;

第三套:17寸原厂搭配的横滨,跑了4万KM,还是后轮啃胎 顽疾啊~~~~~~

第三套半:还是托allan帮忙拿回邓禄普215 55 17 DZ101,换上后变成前DZ101,后横滨,大概7万KM换215 55 17 C1S。

待续~~~~~~

继续:


TOYO C1S 优点: 1、除了静肃还是静肃;      
             2、性价比出众,日本仙台出产,品质与价格公道、友好;
             3、柔中带韧,把本来已经很舒适的KK还是大幅提高了舒适性,过减速带如视无物(尤为明显);
             4、提速和收油滑行轻盈很多,猜测会有助于省油;
             5、虽然胶质较柔软,但性能不弱,过弯倾侧有所改善。

TOYO C1S 不足:知名度不高,群众基础有待提高。


[ 本帖最后由 蓝威小子 于 2011-11-1 22:08 编辑 ]

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发表于 2011-11-01 21:43    IP属地:未知

原帖由 老大0920 于 2011-11-1 21:15 发表
赶紧继续呀,我的车的轮胎也跑了七万了,马上也该换了,拘束东洋轮胎静音非常好。
老大,下午刚好有事走开了,现在马上来(刚回家)。请继续关注15楼
[ 本帖最后由 蓝威小子 于 2011-11-1 21:44 编辑 ]

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发表于 2011-11-01 22:19    IP属地:未知

原帖由 艾德华 于 2011-11-1 22:16 发表
  持續關注 快開米倉
辛苦作业,应该得到奖赏吧

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发表于 2011-11-01 22:40    IP属地:未知

原帖由 艾德华 于 2011-11-1 22:37 发表
下午我等半天 原本要派米的說 就 縮了回來
居然成了借口,误交损友啊

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