举一反三、由此及彼——建议不要私自更改翼虎悬挂[追加截图]-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-08-19 10:44 IP属地：未知

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举一反三、由此及彼——建议不要私自更改翼虎悬挂[追加截图]

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翼虎车胎容易磨损起皮，用户自然会想到是车轮内趴或者外倾造成的，加上 4S这帮没有文化的从业人员的信口雌黄，不少用户更是抱怨翼虎悬挂，少数用户已到了不改悬挂就无法入睡无法餐食的地步，宝店奸商更是抓住这个契机，狠赚一笔昧心钱。
所有的车的悬挂，都有内倾外倾（轮胎对于地面的角度）和前束前展（轮胎和车体中轴线的角度），这是为了车身稳定和驾驶易控所必须的。
理想状态，每个车轮都必须垂直于地面（0倾斜）、四个车轮必须和车体中轴线平行（0前束），轮胎就不会出现偏磨（吃胎），但是这样一来，操控就会非常吃力，高速行驶就会非常不安全，尤其是 SUV 、越野车这类重心高的车，高速过弯，极易发生侧翻、外滑、转向过度或者转向不够，后果很严重。
在无数次死人的血的教训之后，人类发明了外倾内倾后倾前束前展等等技术，来防止出现上述问题，随着电子技术的发展，人类又在车上发明安装了“车身电子稳定控制系统”“牵引力控制”等等电脑支持的稳定系统，翼虎还安装了福特版权的“防翻滚系统”，这些系统和悬挂的硬件有机的结合在一起，通过无数的传感器采集瞬间数据，经过主电脑的快速分析计算，给出一系列操作补充，不知不觉地帮助驾驶员稳当操控车辆，确保安全。
在最近《法治周末》日韩有6款车偷工减料简配“电子车身稳定控制系统”危及安全的文章中，我们可以看到电子车身稳定控制系统对于行车安全的重要性和美国相关机构的权威统计，足以振聋发聩，令人警醒。
文章中提到：
如果安装有车身电子稳定系统，可以避免40%事故的发生。即便是发生了事故，还可以减少60%的损失。
美国高速公路安全保险协会更是认为，汽车配备“车身稳定系统”后，轿车可减少70%的伤亡率，越野车可以减少80%的伤亡率。
公开·信息显示，美国某公路安全协会曾对全美数十万起车辆理赔事故进行分析后指出，电子稳定系统可以避免43%的致命碰撞事故、56%的致命单车失控事故以及高达77%-80%的致命翻车事故。
由此可见“电子车身稳定控制系统”等安全科技，对行车安全的至关重要性，那真是保命的。
显然，电子车身稳定控制系统、牵引力控制、防翻滚系统、电子制动力分配、紧急制动辅助，是和悬挂密切相关的，所有相关传感器都是匹配出厂悬挂的。
为了解决翼虎磨胎问题，私自加装连杆改变轮胎外倾角度，无疑破坏了悬挂的安全参数，而且也破坏了传感器数据采集的正确性，
————这，肯定是个安全隐患。

所以，建议不要私自更改车的悬挂参数。

————————————————
翼虎手册，第108页，专门强调不要私自改装悬挂，那会导致严重的安全问题。

[ 本帖最后由 thinlee 于 2016-1-14 23:34 编辑 ]

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thinlee 2.6W+ 爱卡币 14459 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-02-14 来自四川省\|成都市	发表于 2015-08-19 11:07 IP属地：未知 2楼我也是这个态度：折腾加装的，我都顶贴，但是我不会没有把握的加装，同时还要通过学习理解后，劝诫危及安全的加装。 [ 本帖最后由 thinlee 于 2015-8-19 11:08 编辑 ]
	四川虎群的宗旨：和谐包容，互学共进，文明驾驶，翼享人生。欢迎八方虎主加入“四川翼虎车友群”——375707022 我羡花叟自点秋，东篱醉菊万事流。阅尽春江沧浪水，独倚瘦石笑闲愁。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

thinlee 2.6W+ 爱卡币 14459 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-02-14 来自四川省\|成都市	发表于 2015-08-19 11:21 IP属地：未知 3楼引用 ppfor 于 2015-8-19 11:17 发表的回复过弯感觉明显你是字字千金，就不愿多说几个。过弯感觉明显，是说过弯感觉稳定控制明显，还是说稳定控制不够而侧倾明显？
	四川虎群的宗旨：和谐包容，互学共进，文明驾驶，翼享人生。欢迎八方虎主加入“四川翼虎车友群”——375707022 我羡花叟自点秋，东篱醉菊万事流。阅尽春江沧浪水，独倚瘦石笑闲愁。 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2015-08-19 16:25 IP属地：未知

4楼

引用 arcafel 于 2015-8-19 16:08 发表的回复

一大帮专业的设计师搞出来的东西，肯定比一群业余玩家强。
更何况，咱国家汽车文化才刚上路，改装的专业性远不如先发国家。
所以安全第一看看就好。

网上这种汽车机械砖家，发动机砖家，机油砖家，多得很，其实统统都是一笑柄。

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来自爱卡触屏版发表于 2015-08-19 22:52 IP属地：未知

5楼

引用用车报告于 2015-08-19 22:40 发表的回复

自己的聪明，绝对没有设计师的经验老道。

嗯，就是，中国是个浮躁的社会，不少不够专家的人出来冒充专家，让老百姓不相信专家了，更有甚者，中国人已经把外国专家都踩在脚下了。
看看翼虎论坛，发动机砖家，机油砖家，涡轮砖家，汽车机械砖家，多如狗毛，其实，想想，都是笑柄。

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来自爱卡触屏版发表于 2015-08-22 09:08 IP属地：未知

6楼

引用别咬兔子于 2015-08-19 13:16 发表的回复

翼虎过弯我一点信心都没有。有次在高速公路上，有段高架桥的大弯120公里的速度侧的我感觉车都要翻了。

昨天看一个虎友的自驾帖，提到140高速过弯，信心满满。
不知道该信谁的。
反正我几乎不会超过110，也没法验证你们哪个说的是真的。

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thinlee 2.6W+ 爱卡币 14459 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-02-14 来自四川省\|成都市	来自爱卡触屏版发表于 2015-12-06 14:18 IP属地：未知 8楼安捷轮太差了
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thinlee 2.6W+ 爱卡币 14459 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-02-14 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-07 09:18 IP属地：未知 9楼内行。涡轮索赔成功没有？他们怎么解释？
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thinlee 2.6W+ 爱卡币 14459 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-02-14 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-09 08:26 IP属地：未知 10楼引用 remice 于 2015-12-9 00:03 发表的回复没那么吓人，开慢点比啥都强，我改了前减震增高5cm，开了6，7千公里了，没啥不舒服。忘我改造，是很私人的事儿，此帖只是建议，仅此而已。
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