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GL8论坛 >  2.5老八 转速突然升高,盲操换节气门传感器,怠速马达

来自 爱卡Android版 发表于 2020-06-22 11:13    IP属地:未知

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2.5老八 转速突然升高,盲操换节气门传感器,怠速马达
07年2.5老八,自从入手了老八开习惯了这台V6发动,真心嫌弃家里另外台L4的发动机。
不过老八也老了,前阵子有一天突然怠速升3000转,一路踩着刹车到家。回来赶紧逛坛子,原来是节气门传感器出问题了。但是第二天怠速算又正常了,也就没去管它了,但是后续偶尔也出现了怠速升到15002000,想想还是换了。看了看这节气门传感器和怠速马达都在一起干脆两个都换了。
自己一个人换的所以图片较少。
先拆空滤管,本来用13的套筒已经把节气门的螺丝都拆了一颗了,后面发现节气门竟然连了冷却管,想想还是不拆冷却管,直接摸着螺丝拆,终于花了半小时把四颗螺丝拆了。
拆完怠速马达和节气门传感器
要准备好花型六角扳手哦
节气门传感器,蓝色密封圈的是原车拆下
右边的是原车的,弹簧应该弹性更强不知道新换的会不会有影响。
成功装回
线束插回,另外老八发动机温度很高,所以我把线束都绕到变速箱加油管上,避免线束和发动机接触。
高速120,转速2500不到
更换后
更换前
换完节气门传感器和怠速马达后怠速从原来的1100降到了开空调850,不开空调750
为了看油耗记录油耗,装了个蓝牙OBD。周末正好跑了趟高速,同样的里程更换前后的差别
老八接收的时候20W公里,用到现在总的来说还是很满意的。
不过右前轮上了40码一直有咯噔咯噔的响声一直判断不出来是轴承坏了还是球笼坏了,现在准备先换轴承试试,如果哪位兄弟有同样的问题请告知下解决方案

[ 本帖最后由 lakesfive 于 2020-06-22 17:53 编辑 ]

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发表于 2020-06-22 17:50    IP属地:未知

引用 江苏扬州市大炜 于 20-06-22 14:08 发表的回复
球笼坏的概率较大,我车出现过,换了外球笼。
谢谢,研究下怎么拆

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