发表于 2014-11-26 07:23 IP属地：未知
查看 1059.3W | 回复 90
2017下一代牧马人更新计划（最新消息-搭载ZF8速波箱）
其实jeep一直在缓慢更新着他们的换代计划，包括大瓦格宁，新大切，新牧马人，不过牧马人算是里面给出信息最足的了，作为马主也是很关心这方面，今早起床就看到劲爆消息，顺便带大家回顾一下牧马人一直以来的官方发布路线。
1，下一代牧马人会采用全铝制一体式车身（官方已确认）
2，考虑采用空气悬架，官方后来追加讨论里已经确认依然保持非承载式车身。（官方已确认）
2.1，基于上一点，非承载式车身，但是否是前后整体桥，或者后桥+前独立，或者类似帕杰罗或路虎发4的大梁+4独立，还是上一点里提到的的空气悬挂，还有待进一步发布(车型轻量化节油是下一代牧马人的重点关照对象，包括铝制车身，考虑取消一个或两个整体桥，安装涡轮增压，使用高档位变速箱等)
3，牧马人可选配电动硬顶（官方已确认）
4，牧马人前脸部分（特别是前杠设计）会改得更为流线，主要是为了配合美国道路安全局的政策，为了保护被汽车撞击的行人安全（现款的突出保险杠和直立式前脸对行人安全伤害巨大），（官方已确认）
5，动力总成变化之一：更节能的引擎，克莱斯勒在前瞻中就引擎也做了讨论，主要是更加强力，节能的涡轮增压引擎（细节还需等待进一步发布，毕竟到2017年还有2年，不过可以做个猜想，汽油机的官方想法是涡轮增压引擎，不过克莱斯勒很可能将现在大切身上的VM V6 3.0柴油机放到柴马上，这将是一个质的飞越）
6，动力总成变化之二：变速箱将搭载大切诺基上的ZF8速波箱，会更具越野而调节固件搭配！（这也是至今为止最振奋人心的消息，这款王者传奇波箱搭载到牧马人上取代之前的5速垃圾，不但更节油，扭矩吸收也没问题，而且有效解决发热问题，坐实了以前关于动力总成里的预测！）
7，牧马人将会独立出去，拥有自己的独立生产线（官方已确认）
后续有什么补充的我会慢慢编辑，想起什么过往的发布也会补上去，消息来源是各大美国车坛，比较主流的worldcarfans，autoblog一类
[ 本帖最后由 克螺丝yang 于 2014-11-26 14:04 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号