921郑州自驾滇藏行
计划六月，因同伴爽约，计划9.22约伴前行，有意向的朋友请留意。
多位大侠的祝福收到，谢谢！
鉴于川藏线新都桥到理瑭的路况太烂，计划走豫鄂湘黔云藏青甘陕豫环线。
郑州--长沙--贵阳--昆明--大理--丽江--香格里拉--德钦--芒康，后面同。

目前确定一车4人，终于成行了。谢谢咱们大侠关注。如果有朋友想去，还可以加入，加车结伴。

已经一车两人，川藏线进，青藏线出，时间大概9.22--10.7，行程16天，

D2，成都-雅安-天全-泸定-康定-新都桥（439公里）住：新都桥

早上从成都出发，沿成雅高速公路抵达“雨城”雅安，沿秀美青衣江行驶直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天后抵达大渡河河谷（川西最大最深峡谷），参观泸定铁索桥，感受当年红军十八勇士飞夺泸定桥的壮举。随后抵达情歌发源地康定（海拔2560米），哼着闻名于世的康定情歌，继续前行，翻越塞外屏障折多山（海拔4298米，含氧量68%），抵达“摄影天堂”-----新都桥。（海拔3450米，含氧量75%）。
道路情况：
成都-雅安147公里（全高速），雅安-天全38公里（一级路面），天全-泸定130公里、泸定-康定49公里（二级路面），康定-新都桥75公里（二级柏油路面）

D3,新都桥—雅江—理塘—巴塘（420公里）住：巴塘

早起尽情拍摄如梦如幻的风光，然后出发，翻越高尔寺山（海拔4270米，含氧量68%）抵雅江（海拔2600米），翻越剪子弯山（海拔4659米，含氧量63%）、卡子拉山（海拔4440米，含氧量65%），抵“世界高城”--理塘（海拔4200米，含氧量68%）。午餐后翻越海子山（海拔约4700米，含氧量63%），抵达巴塘（海拔2580米，含氧量85%）。
道路情况：新都桥-雅江75公里（柏油路面），雅江-理塘150公里（大部分柏油路面，还有不长的搓衣板路），理塘-巴塘195公里（路面较差，未铺路面）

D4,巴塘—芒康—左贡（289公里）住：左贡

巴塘县是藏东有名的水果之乡。据说这里苹果，是当年来自国外的传教士们携带种子来此播种。在巴塘，古天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过金沙江，进入西藏境内，抵达芒康（海拔3850米，含氧量72%），川藏南线、滇藏公路交汇于此，沿途可欣赏西藏江南和横断山脉美丽的自然风光。后前往左贡（海拔3877米，含氧量72%）。
道路情况：巴塘-芒康110公里，芒康的路段目前是西藏最差的，正在修。 芒康-左贡179公里（柏油路面）

D5,左贡—然乌-八宿—然乌（330公里）住：然乌

从左贡出发，经邦达（世界上海拔最高的机场所在地，海拔4334米，含氧量67%），翻越业拉山（海拔4650米，含氧量64%），经72道拐下到怒江峡谷（长316公里，平均深度2000米），抵达八宿（海拔3280米，含氧量77%）后到然乌（海拔4070米，70%含氧量）参观然乌湖（湖面海拔3850米，含氧量71%，面积22平方公里），然乌湖周围森林茂密，冰川晶莹，雪山皑皑，景色之秀，山川之美，素有“西藏小瑞士”之美称.

道路情况：
左贡-119公里-邦达-107公里-八宿，路况都较差，特别是沿江边路面，路较窄。东达雪山一年四级都有雪，较难行。八宿-然乌104公里，路面较好，但路很窄。

D6,然乌--波密—通麦—鲁朗—林芝（398公里）住：八一

早上出发前去“世界级冰川奇观”的【米堆冰川】游览（海拔2400-6800米，含氧量86%-42%，门票50元/人），在这里零距离触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，气势宏伟，实属世间少见。沿途欣赏“西藏江南”和横断山脉美丽的自然风光，之后前往波密。（海拔2750米，含氧量82%）。 翻越色积拉山口（海拔4702米，含氧量63%），远眺雄伟壮丽的南迦巴瓦峰（海拔7756米），穿越通麦（海拔2080米，含氧量90%）“死亡地带”，抵达鲁朗（海拔3270米，含氧量77%）。原始森林环抱的鲁朗高山牧场一片欧陆风光。鲁朗藏语意为“龙王谷”、也是“叫人不想家”的地方，是我国面积最大、保持最完好的第三大林区。绿水青山的鲁朗离不开大山的怀抱、雪山、森林，构成了鲁朗与众不同的自然景观，它是西藏的另一种风景。 继续前行到达林芝地区行署所在地-----八一镇（海拔2930米，含氧量80%），途中可去参观林芝的“巨柏王”（门票15元/人），距离八一镇8公里之处，“巨柏王”相传有2500年树龄，树高50米，干围18米，有“活文物”之称。沿途自然风光秀丽，被称为“西藏的江南”，通麦段道路崎岖险峻，是川藏公路最难通行的一段。
道路情况：

然乌-波密144公里，柏油路面，路况较好。波密-100公里-通麦，路况较差，在易贡大塌方处，路非常危险，一定注意安全。通麦-84公里-鲁朗，过通麦大桥后有14公里路面很差，之后路面就好了。鲁朗-70公里-八一，柏油路面。

D7,林芝—巴松措—工布江达—墨竹工卡—拉萨（536公里）

早餐后乘车前往“人间仙境”、 国家4A级旅游风景区-----巴松错（门票100元/人）参观；这里四面环山，森林环抱湖面海拔3538米，含氧量75%，长约15公里，平均宽度2.5公里，湖水最深处为166米，气候温和，风景秀丽，有着淳朴好客的村民和许多美丽的故事和古老的传说，在此可乘船游玩．漫步休闲，陶醉在美丽的湖光山色之中。之后翻越米拉山口（海拔5103米，含氧量59%），沿尼罗河西行，抵达拉萨（海拔3650米，含氧量73%），结束愉快旅程。沿途欣赏尼洋河风景区自然风光。
道路情况：

八一镇--巴松错--工布江达， 232公里，柏油路面

工布江达—228公里--墨竹工卡，墨竹工卡-76公里-拉萨，路况都好，特别注意的是八一镇到拉萨是限速的，大概60公里/小时。

D8,拉萨一日游

D9,D10,D11羊湖，日喀则

D12,拉萨—纳木错—那曲

D13,那曲，格尔木

D14，格尔木，青海湖，西宁

D15,D16,西宁，郑州

[ 本帖最后由 icbclover 于 2012-9-20 09:41 编辑 ]

可以啊，驾龄几年， 我们也在召集中。最好你也一辆车，这样有个伴。

你还没时间？争取成行啊！

9月下旬会不会好点。

我们最早21号下午走，我们是上班的，不好请假啊。和国庆连上，正好16天
兄弟怎么样？

兄弟的路线我也没问题，就是时间问题了，你那边 人车情况怎么样，几号走？

进入倒计时，还有13就走。有同程的朋友吗？

已经确定一车三人，准备工作进行时。

看来就咱们两个了，准备完毕，就等出发了，激动，兴奋中。