【礼遇超级卡友】改良二代EA888 FORGE透气壶！求精-爱卡汽车网论坛

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青铜元老

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发表于 2017-09-28 08:51 IP属地：未知

1楼

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【礼遇超级卡友】改良二代EA888 FORGE透气壶！求精

刚才网络故障无法发图结果被直接丢进垃圾箱实在不好意思不多废话直入主题
二代EA888的装机率基本覆盖了80%的大众奥迪小到速腾尚酷大到A5 A6L Q5 基本全部都有装配对于此款发动机的制造缺陷（万春雷大哥的说法）也把很多车主逼到没办法甚至还有人调侃——不烧机油就不是正版！网上很多对二代888的旋风式油气分离器的改良以及加装透气壶的各种作业数不胜数各大厂商也相继推出自己的看家本领来应对这款发动机日益严重的烧机油以及进气道严重积炭结焦等问题从老帕到A4L 凡是可以自己解决的问题绝不去修理厂 1 我也不富裕 2 现在的社会乱象导致各个行业畸形发展恶性循环无法阻止 3 修理厂对此也是束手无策之前改过FORGE的龟壳透气壶，效果不是太好（可能是发动机有问题导致曲轴箱压力高透气壶没多久就被机油装满）满了之后就像那些坏了的油气分离器一样要么机油流向进气歧管要么从涡轮端被吸走经中冷又回到节气门（这也是很多车主涡轮端到节气门端为什么一直油乎乎的原因）为此我也做了一系列的参考以及推理根据发动机的设计和工作原理做了一些自己的小创新和改良，不多说了上图码字太累

某宝原版配件一览图

这里我要吐槽一下制造厂家圈圈这个位置的直角弯头的密封做的太差跑一段时间管子周围就全被油浸湿了感谢万能的某宝将此问题解决

改良后基本见不到油渍且更换金属管以后散热和寿命也得到了双赢

准备了2种三通和缸盖堵头

将堵头上用电钻打眼将三通插入

为做到密封哥俩好伺候

原理分析以及对应策略：废气从1号管进入透气壶，经透气壶冷却从2号管进入涡轮回气端将进气歧管端堵死接2根真空到缸盖做到缸盖真空 4号管插入透气壶利用3号管的真空将透气壶里的机油抽回发动机拒绝进入进气道降低挖煤概率

毕竟是3通（因为没有找到直角两通卖）一根管一个钢珠堵住出口

为保证堵头不会被增压时的正压顶开在缸盖上又做了加固处理

大功告成经800公里实验透气壶内的机油基本没有机油量也未见损耗手法粗糙了些大家勿喷

[ 本帖最后由 442666400 于 2017-9-28 08:57 编辑 ]

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发表于 2017-09-28 08:55 IP属地：未知

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透气壶固定好即可散热也不影响其他部分工作

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442666400 4.1W+ 爱卡币 2293 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-01-29 来自宁夏省\|银川市	发表于 2017-10-01 20:01 IP属地：未知 3楼就这么沉底儿了？
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来自爱卡iPhone版发表于 2017-10-24 09:21 IP属地：未知

5楼

引用 xuser12263226 于 2017-10-23 18:47:10 发表的回复

加正规油，勤用G17添加剂，按照千分之一长时间使用。G17虽然无法直接清洗进气，但还是有辅助清洗作用，十万公里拆进气，气门积碳完全在可接受范围，估计15万积碳也就这样。

前天给朋友的CC挖煤，不到六万公里的车，二三缸进气门明显结焦，可见油气分离器对进气歧管的影响有多大

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-03-01 00:36 IP属地：未知

7楼

引用 Dangerous_boy 于 2018-02-28 16:35:38 发表的回复

效果如何？ 5000公里能透出多少机油？

可能是我的发动机有问题，透气壶大概一百多公里就可以装满，好在我做了回收装置，靠进气歧管的负压把透气壶收集的机油抽回缸盖，目前为止（3000公里）一点机油也不少

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442666400 4.1W+ 爱卡币 2293 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-01-29 来自宁夏省\|银川市	来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-18 07:05 IP属地：未知 8楼某宝就有，但这款透气壶的盖子上的直角管不太好，不想折腾的话上美版那款好像叫ATs的透气壶，不过略贵！
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